航迹先锋

　　2月的渤海湾寒风凛冽，冰冷的海浪不断拍击船舷。中远海运能源所属瑞金潭轮此时正面临一项紧急任务：船上的11号绞缆机的液压马达出现异常工况，表现为绞缆无力、张力难以维持，这一现象意味着系泊安全存在隐患。若不能及时排除故障，将直接影响船舶后续靠离泊作业。

　　◆船岸协同织就安全网络

　　险情即命令。船舶第一时间将情况上报岸基支持团队。公司迅速作出决策，在V703航次中派遣岸基工程师随行，与船舶轮机部共同成立联合抢修小组，明确目标为“航行期间完成修理，抵港前恢复正常功能”。

　　“航行中作业环境复杂，须将方案细化、安全措施夯实。”在安全风险评估会议上，政委语气坚决。船长、轮机长、工程师及主要技术骨干共同参与，依据图纸分析故障原因——是内部磨损，还是密封失效？会议明确了“统一指挥、分步实施、全程监控、确保安全”的总原则，并针对吊装作业、高空作业防护、液压系统泄压及低温应对等关键环节，制定了详细方案。

　　◆“井字”架上的技艺淬炼

　　甲板上寒风刺骨。更换液压马达首先需在鱼脊梁拱形的甲板区域搭建稳固作业平台。在工程师与轮机长的指导下，水手长率领甲板部人员迎风作业。“八横四纵立骨架，双侧斜拉强支撑”，一座结构稳固的“井字型”专用脚手架迅速架设完成。“未稳固绝不吊装！”全体人员逐项检查，直至平台完全达到“稳、牢、实”的标准，为后续吊装作业奠定安全基础。

　　◆精准诊断定位故障

　　抢修攻坚战迅速展开。在工程师现场指导与“传帮带”模式下，轮机部在保障正常航行值班的前提下，全员投入抢修，并将此次作业视作宝贵的学习机会。轮机员按规程操作：拆卸管路、松开螺栓、吊离故障马达……寒风携浪沫不断扑来，操作难度显著增加，但人员操作稳健、严守规程。经分解检查，确定故障根源：液压马达内部配流盘与缸体接触面严重磨损，密封失效，导致内泄及扭矩不足。鉴于现场无法修复，团队果断决策：启用备用马达，执行整体更换。

　　◆精细安装恢复功能

　　整体更换是对精度与耐心的极大考验。耦合面清洁、密封件安装须毫厘不差。机工长精细调整齿轮箱轴承间隙，为重达千余斤的新马达吊装对位预留准确空间。“稍慢，向左微调，再提升两毫米……好！到位！”在反复微调与统一指挥下，马达输出轴与齿轮箱输入轴花键实现严丝合缝，伴随清脆对接声。随后完成紧固、接管、排气及测试等一系列操作。轮机长密切关注仪表，逐项校验系统状态。在关键排气环节，全员耐心细致，确保系统压力稳定。自晌午至傍晚，严寒虽冻僵双手，却未影响团队严谨的态度与工作的热忱。

　　◆实战锤炼提升技能

　　历经十小时连续奋战——从故障判断、拆解诊断，到决策更换、精密安装，直至调试恢复——11号绞缆机最终全面恢复额定性能，重新响起轰鸣，缆绳再次绷紧“安全弦”。此次抢修不仅消除了重大安全隐患，更成为一堂生动的“船岸一体”实战教学。

　　三管轮徐乾深有感触：“在极端天气下全程参与专家指导的抢修，实属难得。工程师所传授不仅是技术，更包括系统思维与严谨流程。这不仅提升了技能，更加坚定了信心。”

　　这场与严寒、故障和时间赛跑的攻坚战，既捍卫了船舶作业的安全底线，也彰显了船员队伍“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的作风。实践证明，只要船岸同心、协同发力，秉持精益求精的态度，就能将航行中的挑战转化为保障安全的扎实成果。