绿色低碳

　　本报讯　通讯员　夏政报道　近日，由传统燃料集装箱船改造为甲醇双燃料动力船舶的“中远海运牡丹”轮，已由中远海运重工所属上海中远海运重工圆满完成全部改造工程，正式交付船东投入运营。

　　“中远海运牡丹”轮是中远海运集运实施甲醇双燃料改造的第三艘船舶，也是13.8K系列改造的首制船，其改造难度居行业前列。项目涵盖将主机及全部四台副机更换为甲醇双燃料动力装置，新增三个总容量约10,500立方米的大型甲醇燃料舱及相应的特种涂装工程，以及艉甲板提升等核心改造内容。面对原船结构复杂、作业空间受限、特涂标准极高、工期紧张等多重挑战，上海中远海运重工项目团队充分发挥技术优势与管理智慧，精心策划、科学组织、连续奋战，成功突破了甲醇燃料舱特涂、大型设备吊装、系统集成调试等一系列关键技术难点，保障了项目安全、优质、高效推进，最终实现圆满交付。

　　甲醇作为一种清洁燃料，可显著减少船舶运营中的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，并有效降低二氧化碳排放，是当前航运业推进绿色转型的重要路径之一。“中远海运牡丹”轮的投运，将进一步提升中远海运集运船队的绿色竞争力，为客户提供更加环保的运输服务，同时为后续同系列船舶的改造工作积累宝贵经验、奠定坚实基础。

　　目前，该系列中的“中远海运茉莉”轮改造也正在推进中。展望“十五五”新征程，上海中远海运重工将深入聚焦“绿色、低碳、智能”发展方向，持续深化技术与管理创新，与各方共同探索绿色发展新路径，全力保障集团内船舶公司的运营需求，为集团建设世界一流航运科技企业贡献力量，助力全球航运业迈向更加绿色、智能、可持续的未来。

曹嘉平　摄