一、集团检查缺陷分析及提醒

　　10月份，集团安全检查组共检查船舶37艘次，总缺陷392项，单船平均缺陷10.59项，环比减少0.1%，平均评分85.7，没有重点督查船舶，没有优秀船舶。检查发现的主要问题如下：

　　一是海上危险避让操作行为时有发生，防止商渔船碰撞措施落实仍需要加强。近期检查发现，个别船舶在海上航行期间，三副在渔船密集区接班后，近距离通过渔船，交接班及避让操作不谨慎，也没有及时呼叫船长上驾驶台；值班驾驶员使用自动舵连续多次转向避让船舶，没有及时改用手动操舵，船舶避让操作不规范。

　　二是要规范落实船舶防搁浅各项措施，提升船舶防搁浅风险意识。近期检查发现，UKC管控方面，个别深吃水船舶航行计划使用航道、高潮潮高计算富裕水深，实际船舶上引水从航道外航行，在低潮时段进入浅水区，实际计算当时UKC不满足公司要求，存在较大搁浅风险；较多需乘潮航行船舶没有认识到提前计算潮汐窗口的重要性。电子海图使用方面，部分船舶电子海图安全水深设置不合理，长时间在小于安全水深水域航行，二副在电子海图制定航线后，未核查航线审核重要报警，没有发挥电子海图防搁浅风险监控的作用。

　　三是船员作业安全防护措施落实不到位，劳动安全意识仍需加强。近期检查发现，部分船舶货舱盖打开后保险扣未装到位存在意外关闭风险，高压水枪开关电源接线裸露存在触电风险，集装箱绑扎通道花篮螺丝未按要求存放到位并插妥安全销存在坠落风险，到舷外安装舷梯栏杆、救生艇防坠落索等未佩戴安全带等，劳动安全意识比较薄弱，人员安全防护措施没有得到重视。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　10月份，集团船舶接受港口国检查（PSC）中，缺陷主要集中在机电设备、消防救生和防污染等方面，绑扎索具数量不满足系固手册要求、发电机轴承温度高报警、机舱跑冒滴漏、电气控制箱飞线/短接、油漆间机械通风故障、机舱风机防火挡板不能关闭、机舱局部喷淋系统故障、燃油速闭阀故障、多项应急演习超期、不熟悉压载水管理计划、压载水记录不符合要求等，需要重点关注。

　　10月份，集团船舶接受船旗国检查（FSC）中，缺陷主要集中在消防救生、机电设备和航行安全等方面，应急演习记录与实际不符、电子海图未更新/纸质海图小改正未改正、火警探测报警系统应急电源供电故障、VDR故障、通风筒/防火挡板不能关闭等，需要引起重视，做好自查自纠。

　　（张震宇供稿）