经验交流

　　在船舶作业环境中，机器轰鸣、空间封闭与跨部门协作的复杂性交织，使语言沟通不仅是信息传递的工具，更成为安全生产的第一道防线。无数案例证明，当沟通链条断裂——无论是指令模糊、反馈缺失还是确认疏漏，工伤事故便可能悄然发生。语言沟通的失效，往往是工伤事故背后最隐蔽的推手。

　　◆模糊的指令：操作现场的“定时炸弹”

　　船舶作业中，吊装、设备检修、缆绳调整等高危环节依赖清晰精准的指令传递，一旦指令用词笼统、细节缺失，危险便已潜伏。

　　某轮靠妥青岛黄岛油库卸油时，值班水手带领见习水手调整缆绳。准备脱出缆车离合时，水手仅示意“把离合推出来”，未提醒“手柄较紧可能突然滑脱”，也未禁止“站在手柄前方用力”的危险站位。结果见习水手猛推时，手柄突然滑出，手指被挤压在手柄与刹车鼓之间，造成开放性出血。若当时值班水手在发出指令后再补充一句：“侧身操作，保持安全距离。”事故很大程度是可以避免的。

　　又如，某轮在锚地更换空调风机皮带时，轮机长面向风箱内部吩咐“过会儿启动风机散热”，因声音模糊未明确“启动前需确认手部已离开皮带”。大管轮未听清细节便启动设备，导致轮机长三根手指被皮带夹伤。所以，看似简单的指令若缺失“安全边界确认”，便可能将操作者推向危险边缘。

　　◆缺失的反馈：闭环沟通断裂后的连锁反应

　　有效的沟通是“发出-接收-确认-执行-反馈”的闭环流程，当闭环断裂，尤其是“确认”环节缺失，执行者可能在误解中行动。

　　国际海事组织强调的“闭环通信”原则——指令下达后要求对方重复并核实，在船舶作业中至关重要。某轮新加坡锚地搬运灭火器时，轮机部人员仅提醒三副“注意脚下拆了格栅板的地方”，没有等待其重复确认。三副因未完全接收风险信息，一脚踏空从A平台坠落，导致骨盆骨折。若相关人员当时提醒后追加一句“你重复下注意事项”，事故即可避免。

　　更值得警惕的是“经验主义”对反馈的弱化。某轮锚地使用伙食吊时，水手长让见习水手“把吊钩重锤挪到舷墙外”，但未确认对方是否知晓“重锤滚动时手部需及时抽离”。结果见习水手在推送时，左手小指被夹于重锤与舷墙之间，造成开放性创口。这种“沉默的误解”比明确的沟通错误更具隐蔽性。

　　◆从沟通失效到安全重构：构建“无隙沟通”防线

　　许多血淋淋的事故教训证明：语言沟通质量直接决定操作安全系数。筑牢安全防线，需从三方面重构体系：

　　其一，建立“指令-重复-确认-监督”刚性流程。高危作业前使用标准化术语，如“吊钩向左移动30厘米”而非“往那边挪挪”，明确“操作步骤+禁止行为”；指令下达后要求执行者逐字重复，操作中保持动态沟通，确保风险点实时传递。

　　其二，强化“双向平等”沟通氛围。通过工前会模拟问答、案例复盘消除等级壁垒，鼓励新船员“不懂就问”，要求老船员“说清说透”。某公司推行“三步确认法”——“我说明白了吗？”“我理解对了吗？”“操作中需要注意什么？”实施后同类工伤事故下降58%。

　　其三，破解“场景化沟通盲区”。针对噪音环境，配备手势信号卡、对讲机降噪装置；针对临时作业制定“沟通话术模板”，明确启动设备前必说“是否安全”等关键确认语，用制度约束确保沟通无死角。

　　船舶的安全作业离不开人的精准沟通。当指令清晰如航标、反馈及时如雷达，沟通便会成为最可靠的“安全装置”。在人与机器共存的作业现场，最坚固的防线永远是人与人之间“无隙”的语言桥梁。

　　【作者单位：新甬洋轮】