本报讯　通讯员　邹伟报道　7月18日上午，扬州中远海运重工承建的中远海运集运又一艘1.6万TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运巴拿马”轮在公司3号码头顺利命名。

　　“中远海运巴拿马”轮总长366米，型宽51米，最大装箱量高达16136标准箱。新船配备了11000立方米超大甲醇储存舱，搭载中船动力自主研制的国产甲醇双燃料主机，同时装备了甲醇双燃料船用锅炉以及甲醇发电机组。通过双燃料系统，新船可以根据航线需求自由切换燃料模式，运营灵活性与稳定性都达到了国际顶尖水平。

　　“中远海运巴拿马”轮是中远海运集团的第三艘甲醇双燃料集装箱船。前两艘分别为“中远海运洋浦”轮和“中远海运康乃馨”轮，两船分别于2024年9月和12月在扬州中远海运重工船厂下水出坞。其中第一艘“中远海运洋浦”轮于今年6月20日正式交付并投入运营。该船在海试阶段于上海中远海运重工加注900吨甲醇燃料，并在交付后分别于海南省洋浦港、上海洋山港、辽宁省大连港分别加注了200吨、1000吨、500吨绿色甲醇燃料。

　　1.6万TEU甲醇双燃料系列集装箱船持续释放的热度背后，是中远海运集团以“全产业链创新”推动全球航运绿色转型的生动注脚，也是扬州中远海运重工推动绿色低碳智能船舶研制的创新实践。