今年是中国航海日设立20周年，也是郑和下西洋620周年。作为2025年中国航海日系列活动之一，中远海运集团、大连海事大学等单位联合举办了百川向海——“新红专”轮致敬海上丝路文化之旅。

　　“新红专”轮是全球首艘智能研究与教学实训两用船，由中远海运集团、大连海事大学携手打造。该轮已实现智能化全覆盖，并在智能系统能力拓展、船舶操控AI模型算法、虚实融合沉浸式智能教学实训等方面实现技术上的新突破。

　　此次“新红专”轮的文化之旅于6月16日从大连起航，沿途以郑和船队起锚地太仓、上海国际航运中心、21世纪海上丝绸之路枢纽泉州、海南自贸港为关键节点，航行近4000海里，航期约30天，在航时间约12天，用现代航运轨迹复刻海上丝路的历史脉络，让社会公众在开放活动中感受航海文明的传承与创新。

　　近距离感受航海魅力

　　“新红专”轮致敬海上丝路文化之旅，以传承航海文化、普及航海知识为核心使命，成为公众走近航海的窗口。

　　活动参与者不仅可以登上这艘新一代智能船舶，近距离感受前沿航海科技的无限魅力，还可以通过丰富多彩的特色活动，了解造船技术的历史演变和“一带一路”的新发展。从江苏太仓郑和公园，到福建泉州六胜塔，一处处航海文化地标，映照出璀璨辉煌的海洋文明；从智慧船舶，到海口新海港、儋州洋浦港等现代化大港，一项项港航前沿科技，在公众心中播种下创新探索的种子。

　　作为文化之旅的重要组成部分，“海遇集”航运文化主题市集吸引了众多航海爱好者和社会公众。无论是航海模拟驾驶体验、智能机器人互动，还是老水手的绳结教学，都让航海文化变得触手可及。展区内的知识问答与模型展示，更将大国制造实力与全球航运智慧一一呈现。

　　世界海员日当天，中远海运集团所属港航单位联合多方发起《致敬蓝色守护者——支持海员福祉联合倡议书》，从强化海员职业认同、构建全周期健康管理体系、打造远洋医疗协作网络、构建心理健康防护体系等维度建设海员福祉支持体系。远海健康“海康慧舱”船员健康管理智控终端概念、上海船舶运输研究所“太衍”智能船舶系统同步发布。

　　活动期间，郑和研究会航海科技创新专业委员会正式成立，为航海领域的学术研究和交流搭建平台。通过深入挖掘中国古代卓越的航海与造船技术遗产，专委会将推动新时代航海与造船技术的创新研究及交流，以科技创新激发和培育航海新质生产力，让郑和精神在新时代焕发新的活力。

　　从郑和下西洋的历史意义、中国古代航海技术的成就，到当代航海事业的发展前景，文化之旅各站还举办了多场公益讲座，不仅传播了航海知识，更唤起公众尤其是年轻一代对航海事业的关注。

　　集中展示航运前沿科技

　　这是一次联通古今的航海文化传播之旅，也是一次边航行边升级的科技探索之旅。作为“新红专”轮的总体建造者，中远海运集团旗下大连中远海运重工历时19个月完成了这项“智能化全覆盖”的先进工程。研制过程中，大连中远海运重工克服了项目工期短、技术难度大、关键装备研制周期长，接口面多，以及自主船舶测试验证规则不完善等难题，推行了项目的精益化设计和管理，将新技术、新创意、新研发不断融入项目设计建造中，采用了数智船舶设计平台，原理和模型三维一体化设计，构建了虚实融合的测试验证体系，确保了船舶开工、搭载、下水等重大节点的实现，以及重要技术问题的解决，使整体功效提升20%左右，工期缩短3个月以上。

　　7月4日，“新红专”轮搭载的中远海运集团旗下上海船研所“太衍”智能系统完成在海南省周边开阔水域的首次航行测试，为相关技术迈向实用化阶段提供了新的实测数据。测试过程中，“太衍”智能系统展现了强大协同能力：船舶离港后在航行中开展远程控制试验，随后切换至智能模式进港，全程自主导航完成狭水道航行，并最终实现安全、平稳的自动靠泊。

　　为确保“新红专”轮在文化之旅中顺利完成使命，广州中远海运携自主研发的“自由度”智能气象导航系统全程护航，为船舶提供精准航线优化与实时气象避险支持。与此同时，该公司提供的海宁电子海图装备也在航行中发挥了重要作用，这两大智能系统从芯片到软件全部自主可控，为智能船舶航行数据与系统安全提供了有力支持。

　　走近“新红专”轮，“五彩海洋”主题彩绘船体贴覆让人眼前一亮。该设计以郑和七下西洋的壮阔史诗与现代智能航海科技为灵感，将航海文明符号巧妙交融。作为国内首次船体彩绘贴膜的成功应用，香港中远海运所属深圳新世纪团队采用先进的工业级UV（紫外线）喷绘工艺，依托数字化工具完成复杂图案设计与分色，并在施工作业实现VOC（挥发性有机化合物）零排放，材料还具有优异的耐腐蚀、抗磨损性能。

　　在一个月的航程中，活动参与者不仅可以了解波澜壮阔的航海发展史，还见证了我国航运业在当前绿色、低碳、智能趋势下的创新实践。可以说，这场文化之旅为21世纪海上丝绸之路的当代叙事注入了文化与科技的双重内涵，也为推动航运业高质量发展凝聚广泛共识、汇聚协同合力。

　　见证海丝古港焕新

　　跨越千里海域，穿越千年时光。“新红专”轮一路驶来，在每一处停泊的港湾，人们不仅能领略现代船舶的科技魅力，更能感受港口焕新的澎湃动能。

　　从21世纪海上丝绸之路的重要起点，到长江集装箱第一大港、长江第一外贸大港及长江外贸“新三样”出口第一港，江苏省太仓港年集装箱吞吐量超800万标箱，连续15年领跑长江流域。以中远海运港口旗下太仓国际集装箱码头（简称太仓国际）为代表的太仓港各港航企业，在做强集装箱、木材、钢材等传统货种基础上，瞄准风电设备、新能源汽车、锂电池储能柜等新兴产品，打造了以太仓港为枢纽港的商品车可折叠框架箱出海新模式，有力保障国产车出海。在保障成套风电设备、锂电池储能柜运输方面，太仓国际积极发挥供应链整合能力优势，采用“水水中转+公路集运”的复合运输模式，在满足新货种运输需求的同时，助推交通物流降本提质增效。

　　从百年前黄浦江畔的航运盛景，到如今依托5G、人工智能构建的智慧港口生态，上海始终走在全球航运变革的前列。“新红专”轮与上海的联动，不仅促进了现代航海科技的深度交流，更为古老的航海文化注入了崭新的时代韵律。作为全球领先的集装箱航运综合服务商，中远海运控股（简称中远海控）加快助力推进上海国际航运中心建设，秉持开放合作的精神，科学布局运力，持续织密航线网络，最大限度地实现对全球各个市场的覆盖。当前，中远海控的集装箱船队自营运力规模达到557艘、342万标箱，共经营约450条航线，并依托“航运+港口+物流”一体化运营，遵循“枢纽+通道+网络”发展路径，加快构建全球化通道网络，提升贸易效率，降低贸易成本，不仅为共建“一带一路”国家和地区的经济合作与发展提供新的平台，更为促进全球经济的多元化发展与包容性增长提供更强的动力。同时，中远海控紧紧把握数字智能和绿色低碳新赛道，一方面，通过订造甲醇双燃料动力集装箱船、推广码头岸电使用、发布绿色航运证书，积极推动绿色船队、绿色港口，以及绿色供应链建设；另一方面，通过人工智能、区块链、物联网技术的广泛应用，积极打造安全、韧性、高效的全球数字化供应链体系，坚定地与全球合作伙伴携手共进，共同构建开放、包容、普惠、均衡的全球航运新生态。

　　行至“宋元中国的世界海洋商贸中心”——泉州，“新红专”轮停靠在中远海运港口控股的泉州太平洋集装箱码头石湖港区。作为泉州“买全球、卖全球”、从“草根创业”到“万亿体量”的重要支撑，泉州太平洋集装箱码头有限公司对标“丝路海运”港口服务标准，持续推进智慧绿色港口建设，不断织密航线网络，丰富运输货物种类，打通全球物流通道，为泉州民营经济发展注入澎湃动能。目前，国内外知名集装箱班轮公司已在石湖港区开辟20余条内外贸集装箱航线，航线辐射国内各沿海港口和东南亚主要港口。同时，依托中国最大的“水头石材城”，石湖港区已成长为亚洲最大进口散装荒料石集散地。

　　作为琼州海峡主要客运轮渡码头、全国最大的港口客滚综合枢纽，新海港不仅是海南自贸港的门户港区，亦是其封关运作的重要配套设施。为确保琼州海峡过海安全高效畅通，海南港航控股有限公司及其旗下海南海峡航运股份有限公司，以智能调度保障新海港客运枢纽高效运转，锚定提升海峡运能目标，高位统筹专班力量，在新增航线、泊位升级、船员储备、流程优化等方面打出多措并举的“组合拳”。由海南海峡航运股份有限公司负责运营的新海至徐闻航线和秀英至海安新港航线，每年承担着海南岛内超65%的客货进出岛重任，船舶发班准点率达99%。今年上半年，琼州海峡共运输旅客1067万人次、车辆311万辆次。

　　在儋州洋浦站，“新红专”轮所靠泊的洋浦国际集装箱码头，是北部湾距离国际主航线最近的深水良港，更是西部陆海新通道与21世纪海上丝绸之路的交汇点。作为我国最具潜力的集装箱码头之一，海南港航控股有限公司旗下洋浦国际集装箱码头正着力打造链接东南亚、中东、非洲与东北亚、北美地区的内外贸双循环重要枢纽，以及面向RCEP（《区域全面经济伙伴关系》）地区和印度洋的航运物流枢纽，其码头吞吐量增速已连续五年位居全国港口前列。码头现有5个泊位，可满足当前世界上最大的2.4万标箱集装箱船舶的靠泊需求。截至今年6月，洋浦国际集装箱码头已开通集装箱航线56条，其中外贸航线30条、内贸航线18条、内外贸同船航线8组，覆盖国内沿海主要港口，联通越南、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸、印度、孟加拉国、菲律宾、澳大利亚以及美洲、西非等国家和地区。全国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮停靠并完成首次国产绿色甲醇加注；省内集装箱航线基本覆盖国内沿海及东南亚地区主要港口，远洋航线直达北美、欧洲、中东、南美和南太平洋……

　　随着海南自贸港封关进入倒计时，海南省不断加强全省港航基础设施建设，稳步推进更加自由开放的航运制度创新，努力把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户。

　　这场跨越620年的航海文化之旅，以智能科技重绘丝路辉煌，彰显了中远海运推动航运绿色化、数字化变革的坚定决心——千年航道之上，正奔涌着新时代的澎湃浪潮。

　　本版文字由《中国交通报》记者金校宇提供

了解“太衍”智能系统

参观洋浦港国际集装箱码头智能调度室

“海遇集”活动现场

商品车通过可折叠框架箱出海

“新红专”轮挂满旗

中远海运随船人员全程提供技术支持

泉州港

洋浦港