先进典型

　　有这样一支团队，他们以创新为笔，以奋斗为墨，在航运业高质量发展的画卷上，绘就了一幅壮丽的图景。他们就是广州中远海运海宁科技有限公司软硬件一体化研发团队，一支在2024年同时获评中国远洋海运集团先进集体和广州中远海运先进集体的优秀团队。

　　◆肩负重任踏征程

　　随着航运市场数字化转型的浪潮汹涌而来，传统的纸质海图正逐渐被电子海图所取代，电子海图显示与信息系统（ECDIS）成为了船舶航行中不可或缺的关键设备。它如同船舶的“智能大脑”，承载着航海数据信息，为航线规划和航行安全保障提供核心支持。

　　在广州中远海运的大力支持下，2023年，海宁科技集中了20位研发骨干，组建了专项工作小组，向着电子海图机研发的目标发起冲锋。这支平均年龄32岁的年轻队伍，肩负着攻克关键核心技术、打造发展新引擎的重任，毅然踏上了充满未知与挑战的征程。

　　重任代表信任，压力就是动力。面对全新的挑战，团队主要负责人李志刚带领着团队成员们开启了夜以继日的奋斗模式。他们团结协作、科学分工，凭借着扎实的专业知识和顽强的毅力，顺利完成了硬件设备设计图纸、生产安装图纸的绘制，迈出了电子海图机研发的关键一步。

　　◆技术创新破难题

　　然而，研发之路从无坦途。随着电子海图机功能的不断拓展，能耗不断增大，主机内部的芯片、电路板等组件在持续运行时会产生大量的热量。如何解决散热的问题，成为摆在团队面前的一道坎。若无法及时散热，过高的温度会导致芯片运行性能下降，会出现数据处理延迟、显示卡顿等现象，严重影响设备的稳定性和可靠性。

　　面对这一难题，团队成员们没有退缩。他们多方收集资料，反复测试、改进技术，经过无数次的尝试和努力，最终制定出了一套全面高效的散热优化方案。这一方案有效加快了热量散发速度，降低了芯片温度，使电子海图机主机温度始终保持在合理范围内，确保了数据处理的快速准确和显示的流畅清晰，为电子海图机在复杂航海环境下的稳定运行提供了坚实可靠的技术保障。

　　◆聚智凝思创佳绩

　　2024年7月，海宁科技首台电子海图样机HN-ECDIS100顺利生产并交付。但这仅仅是阶段性胜利，团队成员们来不及沉浸在喜悦之中，便又全身心投入到中国船级社（CCS）型式认可和装船测试的准备工作中。

　　CCS型式认可的准备工作繁重而复杂。在一个多月的准备时间里，项目组通宵解决问题成为了常态。但全体成员没有任何抱怨，他们坚持在做中学、在学中做，认真研究申报条件、反复核对相关材料，为顺利通过检验奠定了坚实基础。2024年10月，HN-ECDIS100顺利获得CCS颁授的广东省首张电子海图显示与信息系统型式认可证书；2024年11月，又获得CCS船用产品认可证书，并且成功入选2024年度广东省船舶工业协会技术产品推荐目录。

　　装船测试是检验产品性能的关键环节，也是团队面临的又一巨大挑战。HN-ECDIS100的首次航行便遇上了10级风浪的考验。随船研发人员陈彪回忆说：“10级风浪带来的摇晃是无法想象的，当时身体确实很难受，但我从没有想过放弃。看到海图机功能不断优化，逐渐贴合航海需求，一切都值了。”根据随船测试收集到的大量数据和需求，团队对HN-ECDIS100进行了优化升级，使得操作界面更加简化流畅，触摸操作等智能交互技术更加便捷，有效提升了产品的市场竞争力。

　　电子海图机的成功研发，只是海宁科技软硬件一体化研发团队逐梦征程上的第一步。接下来，他们将以此次成果为基础，继续以创新为引领，以奋斗为底色，进一步推动系列关键船舶通导设备的研发，在建设交通强国、海洋强国、航运强国的新征程上贡献更多的智慧和力量。