近日，随着海南港航的“海口—北海”客滚航线完成运力升级并实现双向对开，以及“海口—防城港”客滚航线启航，琼桂两地的海上运输通道网络得到了进一步完善。而这些举措也为海南自贸港与北部湾经济圈的协同发展注入了强劲动能。

　　◆运力升级，打通经济新循环脉络

　　随着海南自贸港建设的加速推进以及北部湾城市群的快速发展，原有的海上客滚运输航线已难以满足两地之间日益增长的高品质、高效率运输需求。为此，海南港航积极行动，通过引入先进船舶设备、提升港口作业能级、实行双船对开发班模式等一系列措施，大幅提升了“海口—北海”海上运输通道的运输效率和过海体验。同时，“海口—防城港”航线的开通，进一步丰富了两地之间的运输选择，为贸易往来、务工就业、旅游联动等提供了更广阔空间。

　　此次航线的优化升级和新航线的开通运营，促进了海南自贸港深层次开放与北部湾经济圈产业发展的进一步融合。人员、货物、资金、信息等要素的快速流动，为区域经济循环注入了新的活力，也为两地的协同发展奠定了坚实的基础。

　　◆战略对接，架设产业协同新通道

　　“海口—北海”航线的优化和“海口—防城港”航线的开通运营，是海南港航落实国家区域协调发展战略的生动实践。这两条航线紧密衔接海南自贸港与西部陆海新通道，进一步延展了海南与内陆腹地的航线网络。同时，北部湾经济区也拥有了更多直抵自贸港前沿的客滚运输“快车道”，能够更好地让开放红利得以共享。

　　在运输模式上，两条航线创新性地实行了甩挂运输模式。与传统的普通客滚运输模式相比，物流企业不仅能节省运输成本，还能拥有更加宽裕的组货时间，从而更加灵活地调配资源，提高运营效率。在此基础上，琼桂两地通过政策优势叠加和产业互补协同，将共同构建起面向东盟、联动内陆的开放新支点，为区域协同发展注入了新动力。

　　◆服务升级，着力营造过海新体验

　　在运力升级、航线拓张的同时，一系列从实从细的服务也有效提升了过海司机和旅客的乘船体验。

　　针对西南区域货车司机群体，海南港航通过“线上+线下”双渠道精准推介，推出了“1对1预约式过海服务”，并建立了3个微信专属服务群，汇聚了近1200名司机。工作人员日均解答问题超百条，确保司机从进港到出港全程无忧。此外，在执行“海口—北海”航线运输任务的“长乐公主”轮上，还设置了司机专属舱，为司机提供舒适的休息空间，并在港口安排专人现场服务，进一步增强了客户黏性。

　　在定价策略上，公司根据航线运营特点，实行灵活定价，充分满足客户需求，有效激活了市场活力，实现了单航次旅客上座率提升超20%。同时，公司还与旅行社合作开发“旅游+交通”组合产品，打造差异化路线，推动旅游市场从“流量”向“留量”升级。通过行业推介会、媒体宣传及多媒体平台推广，新航线的曝光量超千万次，互动量突破10万次，社会影响力持续提升。

　　琼州海峡客滚运输的升级与拓展，不仅为海南自贸港与北部湾经济圈架起了高效便捷的海上通道，更成为区域协同发展的强劲引擎。未来，海南港航将持续优化客滚运输航线网络，提升运输效率，深化“旅游+交通”融合，打造更具竞争力的航运服务体系。同时，还将持续对接国家战略，强化与琼桂两地的产业协同，推动资源高效流动，为海南自贸港与北部湾经济圈的高质量协同发展贡献更大的力量。