航迹先锋

　　有这样一群人，他们攻坚克难、勇攀高峰，自立自强攻克关键核心技术，潜心开展船舶导航设备产品研发。他们以信念为舵、以理想为帆，在矢志奋斗中为航运业高质量发展贡献智慧和力量。2024年，他们同时获评集团先进集体、广州中远海运先进集体。他们是广州中远海运海宁科技有限公司软硬件一体化研发团队。

　　近年来，随着航运市场迈向数字化，海图逐渐由传统的纸质海图向电子海图过渡，电子海图显示与信息系统（ECDIS）作为承载航海数据信息的核心，是船舶进行航线规划和保障航行安全的重要设备。

　　为进一步打造发展新引擎，在广州中远海运大力支持下，2023年，海宁科技召集研发骨干20人组建专项工作小组，着手研究包括软件和硬件两部分的ECDIS设备，团队成员平均年龄32岁。这支年轻的队伍被委以重任，毅然踏上了电子海图机研发之路。

　　产品从设想到成型是一个漫长的过程，海宁科技深耕电子海图软件领域多年，但自主研发硬件却是全新的挑战。面对未知的困难，团队主要负责人李志刚信念坚定：“重任代表信任，压力就是动力！”为了开展技术攻关，夜以继日成为团队的常态，成员们团结协作、科学分工，顺利完成了硬件设备设计图纸、生产安装图纸的绘制。

　　随着研发工作深入推进，新的技术难题又出现在面前：电子海图机功能不断拓展，对算力的需求也日益增长，主机内部的芯片、电路板等组件在持续运行时会产生大量热量，若无法及时散热，过高的温度会导致芯片性能下降，出现数据处理延迟、显示卡顿等现象。发现问题后，研发团队多方收集资料，反复测试、改进技术，最终制定出一套全面高效的散热优化方案，有效加快热量散发速度，降低芯片温度，使电子海图机主机温度始终保持在合理范围内，数据处理快速准确，显示流畅清晰，切实保障了电子海图机在复杂航海环境下的稳定运行，为船舶航行安全提供了坚实可靠的技术支持。

　　2024年7月，海宁科技首台电子海图样机“HN-ECDIS 100”顺利生产并交付。团队并没有沉浸在阶段性胜利的喜悦中，而是毅然投入到中国船级社（CCS）型式认可和装船测试的准备工作中。

　　CCS型式认可需要提交的资料繁多，时间紧任务重，在准备的一个多月时间里，项目组通宵解决问题是常事，但全体成员没有任何抱怨，大家坚持在做中学、在学中做，认真研究申报条件、反复核对相关材料，为顺利通过检验奠定坚实基础。2024年10月，“HN-ECDIS 100”顺利获得CCS颁授的广东省首张电子海图显示与信息系统型式认可证书，2024年11月又获得CCS船用产品认可证书，并且成功入选2024年度广东省船舶工业协会技术产品推荐目录。

　　不同船舶操作人员的使用习惯和需求各不相同，所以电子海图机装船测试是一项极其重要的工作，也将是巨大的挑战。“HN-ECDIS 100”的首次航行就遇上了10级风浪的考验。问起当时的感受，随船研发人员陈彪说：“10级风浪带来的摇晃是无法想象的，当时身体确实很难受，但我从没有想过放弃，能看到海图机功能不断优化，逐渐贴合航海需求，一切都值了。”根据随船测试收集到的大量数据和需求，团队对设备进行了优化升级，使得操作界面更加简化流畅，触摸操作等智能交互技术更加便捷，有效提升了产品的市场竞争力。

　　心怀“国之大者”，逐梦永不停歇。电子海图机只是第一步，海宁科技软硬件一体化研发团队将以此为基础，进一步推动系列关键船舶通导设备的研发，在推动企业高质量发展征程上作出新贡献。