加快构建市场化经营机制 激活高质量发展新引擎(附编者按)
发布日期:2025-05-23   作者:   字号:[ ]

  全面深化改革 推动管理提升 创建世界一流航运科技企业案例

  编者按:

  宁波中远海运物流有限公司作为集团管理提升的标杆企业,其改革实践为国有企业深化改革、推动高质量发展提供了有益借鉴。尤其是其聚焦市场化经营机制转换,通过新型经营责任制、市场化用工体系和科学激励分配体系的全面构建,实现了企业效益与活力的双提升,充分展现了国企在市场化转型中的创新精神和强大活力,值得我们深入关注与学习。

  宁波中远海运物流有限公司(以下简称宁波中远海运物流)隶属中国远洋海运集团有限公司,是其物流产业集群下业务涵盖港口物流、冷链物流、全程供应链物流的综合物流供应链服务企业。近年来,宁波中远海运物流深入贯彻落实国企改革各项决策部署,推动完成“双百行动”,全面深化三项制度改革,持续聚焦“新型经营责任制、市场化选人用人机制和市场化薪酬激励机制”等重点改革领域和关键环节,加快市场化经营机制转换,激活企业高质量发展的新引擎。2024年,公司预计实现净利润较改革前增长152.06%,复合增长率16.66%;全员劳动生产率较改革前增长72.54%。

  ◆纵深推进新型经营责任制,打造全级次全岗位的契约化管理体系

  宁波中远海运物流以经理层成员任期制和契约化管理为起点,通过机制流程的制定和契约文本的设计,落实经营指标与考核层层挂钩,全员联动的经营责任制。一是覆盖全面。目前,新型经营责任制已覆盖宁波中远海运物流本部和全部全资、控股企业全部管理人员,其中48名经理层人员实行任期制契约化(职业经理人)管理,覆盖率实现100%;下属2家单位在16名部门经理层人员中率先试行职业经理人制度并引入外部职业经理人;其余管理人员均参照任期制契约化管理落实管理责任。二是强化契约。公司与职业经理人签订《聘任合同》《年度经营业绩责任书》《任期经营业绩责任书》,并重新签订《劳动合同》;党委书记、纪委书记,其薪酬结构、考核模式、考核结果应用等参照公司经理层职业经理人模式管理;职能部门(特设机构)管理人员,参任期制契约化管理方式落实经营管理责任。通过全面推行契约化管理,做到凡有考核必有契约。三是考核退出。公司全面推行竞聘上岗和考核优化管理机制,牢固树立重实干、重实绩、重实效的用人导向,新提拔管理人员实现100%公开选聘、竞争上岗。落实“一人一表”考核机制,大力开展管理人员末等调整及不胜任退出,将管理人员“能上能下”真正落到实处。通过全级别、全岗位的责任落地,公司新型经营责任制形成了完整的责任确认链,经营承诺链,实现了从管理人员的契约化管理到常态化能上能下的闭环管理体系。

  ◆全面推动市场化用工,构建考核完善的用工体系

  宁波中远海运物流立足于吸引、培养和留住人才,坚持将严把人才选拔准入关作为企业生存与发展的重要考量因素,遵循市场化选人用人原则,多措并举持续加强人才队伍建设。一是拓宽选人渠道。一方面通过制定实施“海豚优才”等人才发展专项计划,从严从紧、优中选优公开招聘高素质人才,实现新进员工100%市场化招聘,为公司高质量发展注入新鲜血液;另一方面公司为员工搭建了“管理通道”和“专业通道”两种职业发展途径,通道之间可根据岗位需求、结合员工竞争力以及个人意愿进行双向切换,以满足不同类型员工的职业发展需求。部分暂不具备管理才能的安全工程师、消防工程师、制冷工程师、水电工程师等岗位人员,通过公开选聘方式,走上“专业通道”发展。二是提升用人质量。宁波中远海运物流以提高劳动生产率为目标,综合运用赛马机制、末等调整等管理手段,推动实现“能者上,平者让,庸者下,劣者汰”的人力资源优化配置机制。通过“横向到边、纵向到底”的贯穿式绩效考核机制,业绩不达标、考核不合格的员工按市场化退出。近三年,因不胜任岗位要求、考核靠后等情形,优化退出岗位人员85名,年均员工市场化退出率达3.51%,实施员工市场化退出的企业覆盖率达100%。公司员工纷纷走出舒适区,切实增强了危机意识和竞争意识,激发了企业的生机活力。

  ◆强化突出效益导向,形成科学激励的分配体系

  宁波中远海运物流建立了以市场为核心、业绩为导向,短期与中长期激励相结合,效率优先、兼顾公平,公司经济效益和个人绩效紧密挂钩的市场化薪酬激励机制。一是科学设定目标。通过“规划值、历史值、预测值、行业值”四个维度,科学合理设定达标目标和奋斗目标,力争跑赢市场、优于同行;统筹企业短期经营业绩和长期战略发展,树立鲜明的指标导向“风向标”;根据所属企业属性、规模、发展阶段等,分层分类设计三大类考核指标占比,凸显“一企一策”的差异化考核。二是精准考核分配。构建“以岗位职责定岗薪、以经营质量定绩效、以超额贡献定增量”的薪酬分配机制,根据营业收入、销售毛利率和ROE等维度,在“业绩+薪酬”上与行业细分市场进行双向对标,通过设立符合市场实践的固浮比水平、弹性宽幅薪酬体系,形成了“市场化+差异化”的激励模式,强化激励导向,充分体现“多劳多得、少劳少得”,实现精准激励。三是强化中长期激励。公司灵活运用中长期激励手段,一方面通过引入222名经营管理人员和核心骨干员工参与持股,合计持有总股本的11.8%,健全与员工的风险共担、收益共享机制,持续强化激励约束,进一步激发员工创业创新热情,提升公司内部成长原动力和市场竞争力。另一方面重点突出职业经理人任期考核,统筹企业短期经营业绩和长期战略发展,实施递延支付并与领导人员任期考核密切挂钩,防范短视行为。四是刚性履约兑现。公司对职业经理人浮动薪酬的兑现,通过制定绩效考核办法,以契约文本予以固定,在薪酬兑现时按照刚性原则进行兑现,胜不胜任看业绩、拿多拿少凭贡献,使薪酬能增能减、管理人员能上能下有据可依。2023年,职业经理人中同一层级收入差距最高为2.14倍,中长期激励兑现收益占激励对象人均年度薪酬总额的比重为15.67%,持股人员保留率高达98.6%,公司经理层及员工的获得感、幸福感均显著增强。

  宁波中远海运物流市场化经营机制的加速转换,有力推动了改革红利的持续释放,公司的竞争力、创新力、抗风险能力不断增强。业务上呈现多点突破,公司规模实力持续走强,形成“联动全省、布局全国、服务全球”的业务网络格局;效益上实现逆势突围,公司经营业绩持续向好,面临复杂多变的经营环境,表现出很强的韧性;管理上活力效率全面提升,组织机构更加精干高效,工作作风更加务实高效。改革以来,公司先后获评国家5A级物流企业资质、浙江省服务业百强企业、浙江省亩均效益领跑者(现代物流业)等荣誉称号。市场化经营机制的全面转换,已经成为激活和引领宁波中远海运物流高质量发展的重要引擎。