本报讯　通讯员　吴禄伟报道　5月6日，中远海运特运半潜船“祥泰口”轮在福建平潭港区顺利完成1500T龙门吊整机装船作业。该龙门吊总高度137米、轨距103米、基距41米、重心高度81米，主体重量约4500吨，加上108米高的工装塔架，整体装船重量达到6000吨，采用模块车（SPMT）296轴线横向滚装方式装船，创下全球龙门吊整机海运装船作业高度、跨距及工装规模新纪录。

　　针对此次超高、超重且超高精度的大型设备装船挑战，中远海运特运联合振华重工、中联海广瀛，共同制定了“模块车（SPMT）+超高支撑塔架工装装船”的创新方案——该方案依托“祥泰口”轮总长231.1米、型宽46米的强大承载能力，通过精密配载计算确保荷载合理分布，圆满解决了81米超高重心货物装船稳性控制等关键技术难题。