一、集团检查缺陷分析及提醒

　　4月份，集团安全检查组共检查船舶50艘，单船平均缺陷10.92项，平均评分84.3，没有重点督查船舶和优秀船舶。检查发现的主要问题如下：

　　1.个别船舶驾驶员对避让船舶至少1海里距离要求落实不到位，存在危险避让行为。在开阔水域追越船舶时，明明具备宽让条件，值班驾驶员却急于回到计划航线，近距离从被追越船船艏穿过，存在较大航行安全风险，公司和船舶在1海里记录复盘审核时也未能指出。

　　2.部分船舶未吸取公司船舶典型事故教训，热工作业预防措施落实不到位。个别公司船舶由第三方在主甲板大范围多个位置开展热工作业，现场配置手提灭火器等消防器材偏少，未覆盖每个作业位置；船舶多次开展热工作业时，对作业点附近其他设施进行焊补，随意扩大热工作业审批范围，未吸取公司船舶货舱热工作业火灾事故教训。

　　3.部分船员劳动安全意识较淡薄，危险操作时有发生，作业安全防护措施缺失。船舶在能见度严重不良期间放艇下水操纵；通往船艉带缆作业区的甲板通道在相邻集装箱卸下后未及时将防护栏杆布设到位，存在较大坠落风险；靠泊期间大副一人用脚踩缆绳松缆调整缆绳；靠泊后施放舷梯时，到舷外作业人员的安全带未生根固定等。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1.4月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在消防救生、劳工公约和船体结构等方面，开航后货舱盖围襟未上妥、消防隔离阀不能关闭、副机燃油隔离阀不能关闭、货舱烟雾探测装置管路流量报警、应急发电机不能向应急配电板供电、船上不能提供能效符合申明、消防演习探火员不能进入失火场所等缺陷，需要引起重点关注。

　　2.4月份，集团船舶接受船旗国检查中，缺陷主要集中在消防救生、劳工公约和航行设备等方面，引水梯边绳有断股、电瓶间通风筒烂穿、汽车舱泄水孔堵塞、甲板空气管头断裂、缆车刹车带和货舱盖密封胶条材料已供船但未及时更换、副机燃油隔离阀关闭失败、客轮消防保压泵故障或未保持常开、机舱二氧化碳释放声音报警失效、主竖区或电缆贯穿件隔热材料缺失、运行中的副机油底壳滑油低压报警、弃船演习时绞车无法完全刹停车致使救生艇直接降落至水面、油类记录簿油渣柜每周记录存量比现场测量多、进入密闭处所未实施有效管控等问题，需要引起重视，做好自查整改。

　　（张震宇供稿）