本报讯　通讯员　钟远海报道　3月26日，由中远海运集团研究咨询中心主办的“物流业专题研究沙龙”在北京远洋大厦举行。中远海运集团总部相关部门及下属企业代表以线上线下相结合的方式参加了本次沙龙活动。

　　2025年《政府工作报告》提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。在今年全国两会首场“部长通道”上，交通运输部部长刘伟作出表态，将抓细落实各项举措，努力在推进统一开放的交通运输市场、推进交通物流降本提质增效上迈出更大步伐、取得更大成效。

　　本次沙龙活动围绕“如何进一步降低全社会物流成本”这一主题，邀请中国集装箱行业协会常务副会长李军、交通运输部水运科学研究院发展中心副主任徐迪、上海国际航运研究中心航运信息研究所所长徐凯分别就“加快多式联运体系建设，有效降低全社会物流成本”“对水运行业降低社会物流成本的认识”“数字智能的发展如何助力社会物流成本的降低”三个话题作了观点分享，同时汇聚中远海运集团内外实践经验，共同探讨物流业高质量发展的创新路径。

　　李军在主题分享中深入分析了新发展格局下降低全社会物流成本的主攻方向，介绍了我国多式联运发展导向的不断演化过程，对多式联运经营主体创新模式与物流降本关系进行了详细的阐释。

　　徐迪从水运角度阐述了水运行业降低社会物流成本的综合认知与实践路径，通过对政策演进的梳理和分析物流成本与经济运行的关系，提出了降低物流成本的理论框架。在此基础上，徐迪建议水运领域系统性降本举措从加强航道网络建设、推动港口码头基础设施建设、推进运输服务高效化、优化运输结构调整、提升行业管理服务效能、提高安全绿色智慧发展水平等多方面推进，并结合中远海运集团业务，为水运行业降本增效提质升级提供了思路框架和实践参考。

　　徐凯在活动现场展示了大数据应用、AI路径优化、ETA预测、运价预测以及风险预警等前沿应用场景，对新技术在供应链优化中发挥的作用进行了深入剖析，展示了数字智能技术如何深刻重构物流业生态。他还探讨了在物流运输中如何平衡好运输经济性和可靠性的问题，指出通过大数据可以更科学地进行物流通道网络的规划和建设，从而提高整个供应链的效率和稳定性。