12月6日，阿根廷拉马约港锚地，经过3批次8人长达4个小时的严格检验，中远海运散运所属德明海轮全部货舱通过检验开始装货。从卸货港开航到离开洗舱锚地仅仅只有72小时，在这72小时里，刚刚接班的德明海人统筹安排，争分夺秒，在保证安全的前提下，顺利完成了本次备舱任务。

　　11月27日，北京-巴黎-布宜诺斯艾利斯，从冬季到夏季，经过2万多公里30多个小时的辗转后，德明海轮21名船员顺利完成换班任务，投入到紧张的船舶工作中。刚接班时，船上的工作千头万绪，来不及卸下长途旅行的疲惫，艰巨的备舱任务就摆在大家面前。为了顺利完成本次紧急备舱任务，刚接班的船舶领导班子迅速组织碰头会，对备舱工作进行统筹安排；及时召开船员大会和备舱骨干分子会议，对备舱的要求和安全问题进行布置。

　　任务明确后，全体船员按照布置迅速展开行动，一头扎进紧张忙碌的备舱作业中。根据实际情况，船舶制定了切实可行的方案，决定在大家在熟悉设备的同时，见缝插针，利用卸货速度较慢的有利条件，及时对完货的货舱进行彻底清理，利用岸吊吊运出舱，减少船员的劳动量；抢时间对舱壁和舱底进行冲洗，洗舱水用潜水泵临时抽到尾尖舱储存；值班驾驶员加强值班巡视，发现完货的舱及时通知相关人员进行清理，不管是白天还是黑夜。大家闻令而动，劳保防护用品穿戴整齐，按照分工各司其职，扫把、铲刀齐动，充分发挥德明海人敢拼实干的精神，齐心协力把残货一点点抠出扫起，然后铲到铲车里吊走；然后用消防水对舱壁、观察梯、澳梯、直梯和舱底进行了彻底冲洗。等到12月2日船舶从坎帕纳港开航时，船舶已经有4个货舱的残货清理和冲洗工作基本结束，为打赢本次备舱突击战打下了良好的基础。

　　船到锚地后，船舶对剩下的货舱展开了突击行动。船舶对所有参战人员进行了分工，一组队员去未清理的货舱清理残货，吊运残货出舱，消防水冲洗货舱各处；另一组进入到已经初步清理的货舱内，对每一块肋板后部进行除锈，对舱壁板进行擦洗，对舱底板进行彻底除灰。

　　大家齐头并进，互相支持，目标只有一个，那就是尽快通过验舱。为了确保验舱顺利通过，船员主动加码，拿出了绣花的细功夫。为了彻底清除肋板后部的浮锈和残货，大家在仓壁斜坡上部拉起了一道安全绳，船员依托安全绳，借助安全带和长梯的帮助，对肋板后部的浮锈和残货进行了定点清除。在冲洗的基础上，大家又用拖把和清水对舱底来了次大扫除，清除了舱底坑洼处的积水，擦拭了斜坡，对污水井进行了彻底清理。

　　在船舶领导的统筹安排下，在全体船员的共同努力下，本次备舱工作圆满完成，面对着来之不易的通过报告，回望上船一周多所面临的逐项挑战，大家疲惫的脸上露出了开心的笑容。良好的开端是成功的一半，后续工作中，我们将继续真抓实干，不断把船舶工作向前推进。

　　（作者单位系德明海轮）