本报讯　通讯员　赵颖萍报道 11月25日，中国船舶集团旗下江南造船厂成功为阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）交付了中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“AL SHELILA”。在这一具有里程碑意义的项目中，香港中远海运所属浙江四兄绳业有限公司（简称“四兄绳业”）为其配套超高分子量聚乙烯纤维缆绳，再次彰显四兄绳业在船用缆绳领域的领先地位。

　　该船型是江南造船顺应国际最新LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。

　　四兄绳业作为该项目的关键配套供应商，为“AL SHELILA”LNG船提供了22根FBR-POWERNEEMA^®超高分子量聚乙烯纤维高性能缆绳和相应的尾缆。系泊缆绳作为船岸之间的唯一纽带，是事关船舶安全的关键设备之一，对于保障LNG船的装卸货作业安全至关重要。

　　四兄绳业为该船配套的缆绳，不仅符合国际最新的LNG船设计理念，更是严格按照OCIMF MEG4（石油公司国际海事论坛系泊设备指南第四版）的要求进行设计和生产。

　　OCIMF MEG4是国际上对船舶系泊设备最为严格的标准之一，它要求缆绳在强度、耐磨性、弯曲和疲劳等多个方面都必须达到极高的水平。四兄绳业对标国际一流企业，投入大量人力、物力和财力进行研究和试验，2021年4月成为全球第五家获得挪威船级社DNV基于OCIMF MEG4要求颁发型式认可证书的缆绳制造商，随后又在国内率先获得了CCS和NK等国际船级社OCIMF MEG4型式认可证书。

　　同年，公司工程师团队在中文核心期刊《船舶工程》发表《OCIMF MEG4对系泊缆绳设计要素的新要求》，是国内首次较为详细阐述了从第3版《系泊设备指南》（MEG3）过渡到MEG4过程中遇到的常见问题，并提出应对措施，为船舶运营者开展MEG4合规工作提供参考，赢得了业界的广泛赞誉。