——2024年11月29日　集团安全监管本部——

　　近期，集团安全检查组对“天兴河”“远穗海”等11艘船舶进行现场安全检查，单船平均缺陷11.3项，平均评分83.6分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：老铁山水道及附近复杂水域航行期间，值班驾驶员长时间做与航行值班无关事情，船长和驾驶员均在驾驶台随意使用手机；自动舵转换手操舵测试未实际开展；加油船纸质海图导航，离泊到锚地抛锚未做航行计划，纸质海图未绘制计划航线也未定位，抛锚后未标绘锚位；航行计划未电子海图导航船舶，作为后备的纸质海图航行警告未改正；电子海图导航船舶港口航道安全水深设置不合理，船舶一直在小于安全水深水域航行，驾驶员对高亮显示水深点没有正确认识风险等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：三副不熟悉救生艇脱钩装置复位操作；航海日志记载救生艇脱钩下水操纵，实际救生艇降到水面未脱钩；二氧化碳系统钢瓶释放软管接头松动；甲板通风筒防火闸门关闭困难；火警探头测试记录与火警控制面板历史记录不符；靠泊期间打入压载水遭遇挑战水质，未严格落实船舶挑战水质处理程序；主副机供油单元增压泵低压自动切换功能测试失败，未按体系要求定期测试；副机需手推高压油泵油门杆才能启动成功；燃油锅炉炉膛火焰熄灭，本地控制面板和机舱集控室均未发出报警信号；轮机长房间和船员餐厅机舱延伸报警被关闭；轮机员不熟悉主机机旁应急操作和主机扫气箱蒸汽灭火操作；抵港前检查清单部分项目记录已完成实际未检查等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：驳船旁靠系泊缆绳翻过甲板栏杆套在缆桩上；缆车系泊缆绳未从正确位置导入受力滚筒；多名船员跨越受力系泊缆绳；系泊缆绳磨损较严重、断股；缆车操纵平台改造延长后甲板栏杆高度不足存在坠落风险；驾驶台电取暖器插头及插座有明显电气烧灼痕迹；机舱220V工作灯电源线破损；救生艇道门开关手柄部分不能关闭；机舱便携式泡沫枪装置背桶药液不足；货油泵间防淹挡板长期处于开启位置；甲板水密门胶条槽锈蚀胶条变形关闭后漏光等。

　　四、管理建议

　　要认真落实集团航行安全专项检查要求，切实做好船舶驾驶台班组管理工作：近期检查发现，个别公司多艘船舶接连发现严重航行值班问题，琼州海峡航行期间船长不在驾驶台，值班驾驶员长时间靠在海图桌前未保持正规瞭望；老铁山水道及附近复杂水域航行期间，值班驾驶员长时间做与航行值班无关事情，船长和驾驶员均在驾驶台随意使用手机；海上航行期间值班驾驶员连续多次长时间在报务区停留，未保持有效值班瞭望，船舶航行安全隐患较大，公司监管存在明显不足，集团航行安全专项检查要求没有得到落实。

　　（裴凯整理供稿）