沿着总书记的足迹

　　习近平总书记在致2021北外滩国际航运论坛的贺信中指出：航运业是国际贸易发展的重要保障，也是世界各国人民友好往来的重要纽带。作为全球领先的特种船公司，中远海运特运认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，全力保障全球产业链供应链稳定畅通。2023年以来，公司执行多个全程物流项目，其中包括32个风电运输航次共计135万计费吨，在为世界清洁能源建设积极贡献力量的同时，也打造了业内“风电运输专家”的闪亮名片。

　　成绩背后是中远海运特运近12年来在风电运输领域的深耕不辍：半潜船运输超高超大超长超重的风电导管架、钢管桩、升压站，重吊船运输成套整机、塔筒、超长叶片、海底电缆……几乎每天都有特运大船运载各类风电设备在全球各大海域忙碌作业。

　　成绩背后是特运风电营销小组聚焦“三力”，始终坚持“以客户为中心”，不断拓展专业营销、精益项目执行，助力中国先进制造走向世界、服务全球的信念与创新。

　　客户为本

　　输出真诚服务源动力

　　能够成为全球风电运输市场上有口皆碑的“风电运输专家”，与特运风电营销小组在业务洽谈中始终秉持“以客户为中心”理念真诚沟通、真诚服务分不开。真诚，是特运风电营销小组的“必杀技”。

　　阿联酋风电示范项目营销初期，小组发现离安装地点最近、最适合作为卸货港的Mugharraq港由于海图数据缺失，加之该港没有大型船舶靠泊卸货先例，因此被官方判定不具备卸货条件。是选择一个符合当地官方卸货条件但物流成本剧增的新港，还是为了客户的利益继续死磕Mugharraq港？全程物流总监严洪反复研究后，毅然决定把“南墙”撞破。为此，营销小组与当地港务局多次开会、提交申请，依据项目状况和港口实际据理力争。申请一次次被驳回，申报资料一次次被修改，但为了客户小组成员始终没有放弃。经过反复尝试，最终成功推进当地港务局完成海图新数据的申报备案手续，Mugharraq港正式“破冰”准予特运大船靠泊卸货，并得到了客户的由衷感谢。

　　为了帮助客户降低物流成本、收获更好的物流体验，风电营销小组充分整合往期项目积累的经验和资源，十余年来不断优化“海运+陆运”全程物流项目执行流程，同时毫不吝啬地与客户共享成果。渐渐地，营销小组“以客户为中心”的服务理念和专业负责的态度深深打动了客户，更为中国风电走向世界夯实了物流基础。

　　“真诚对待客户，自然会赢得客户信任。”营销小组组长周小勇如是说。

　　专业营销

　　彰显“特”别专业战斗力

　　随着市场竞争日益激烈，全球各大风电主机厂纷纷研发“巨无霸”机型，这已成为风电行业的大势所趋。风电货物超长超高超大超重的特性也对风电营销人员的素质提出了更高的要求，一支懂技术、善统筹、能应变的专业营销团队往往能在风电运输市场上彰显“特”别的战斗力。

　　“特”别战斗力加持的营销小组，可以全程跟踪物流方案执行，及时应对意外情况。“当地缺少承运叶片的80米以上驳船、项目所在的红树林片区征地遇到困难、临时码头建设进度不及预期……一个又一个变化没有难倒我们，营销小组根据实际情况不断调整运输方案，通过多环节衔接、货物多次装卸的方案，保证了货物按时交付。”回想起经手的孟加拉国科巴风电项目，项目总监孟大观颇感自豪。

　　科巴项目涉及海运、陆运、驳船运输等多种方式，涵盖南北两个风场及对应的临时码头建设，且与常规风电项目不同，该项目运输的风力发电机组中各个部件均需要根据当地特殊的气候和地质条件作尺寸调整，运输途中某些部件需要时刻保持运转状态，这些都对执行团队的专业性提出了很高的要求。中远海运特运团队不辱使命，历时两年将该项目风机主体设备和相关配套物资全部按期安全运抵项目现场。2023年10月12日，项目正式投产。科巴风电场高耸入云的风机将孟加拉湾海岸温暖的海风源源不断地转换为电力，为当地送去通明的灯火，也为营销小组送来了客户的表扬信。

　　“特”别能战斗的营销小组可以运用专业知识在项目前期为客户清扫障碍，选择安全、经济的方案，保证项目顺利落地。老挝孟松风电项目是老挝首个风电项目，缺乏可借鉴的先例，项目海外段陆路线路从越南还是从泰国进入成为困扰客户的难题。彼时彼刻，有过多次东南亚项目执行经历的特运风电营销小组成为了客户的专业顾问。负责跟踪该项目的物流总监康意全安排经验丰富、专业技能过硬的成员前往老挝现场进行多次考察、桥梁勘测后，最终为客户排除了路面和桥梁不确定性因素较大的越南线路，锁定泰国运输路线。

　　确定路线后，小组成员又进行了多次实地勘测，专业路勘为该项目识别多处之前代理未识别的障碍，不仅为客户节省近千万美元的费用，更有力保障了项目顺利执行，助力老挝实现首次新能源电力的跨境输送，缓解越南中部地区用电紧张情况。

　　慎终如始

　　追求全程圆满竞争力

　　风电项目不同于一般国际贸易项目，从项目立项至完成安装、并网发电，往往需要3-5年，每一个项目都像是一场马拉松比赛，每一个环节紧紧相扣，任何一个环节“脱节”都可能导致项目与“领奖台”失之交臂。因此，风电营销小组始终坚持以走好“最后一公里”的全过程“圆满”来打造团队核心竞争力，树立中远海运特运风电运输品牌标杆。

　　“项目立项仅仅只是开始，项目执行才是真正展现团队实力的舞台。”调度主管王禹鲲深知，其中走好货物海运段的“最后一公里”——安全、及时开展卸港节点作业尤为关键。执行Vestas澳洲Golden Plains项目时，由于澳洲卸港现场的大风天气，导致执行船大信轮无法如期卸货离港。当时正值圣诞节前夕，受节日的影响，一旦不能按时完货离港，项目进度将远远落后于原计划。为了和圣诞节抢时间，王禹鲲克服时差连夜与公司货运技术部沟通，结合现场操作条件，决定临时采用“抬吊卸下塔筒货物”替代原来单吊作业方案。此举大大提高了卸货速度，“大信”轮最终赶在圣诞节前完货离港，这一南半球最大风电项目也继续按计划正常推进。

　　如果把海运段比作风电项目全程物流这场马拉松比赛的前半段，陆运段则是比赛的后半段，而且在超长超重超大件货物运输中，陆运的难度往往比海运更大，过程更繁琐、复杂甚至艰险。波黑伊沃维克风电项目的风场位于波黑与克罗地亚交界处的一片喀斯特丘陵地带，道路山多弯急。为了安全“跑”过这段山路，营销小组前期专门安排了2次沿途路勘和1次真车路跑，对路上所有障碍进行了彻底排查。试跑中，总长78米的叶片运输车遇到了道路转弯半径不足的问题。为此，营销小组组织专人施工，移除了约1800立方米的山体土方以拓宽弯道，之后再次安排真车试跑，确保陆运万无一失。“超长的风机叶片运抵波黑后，再用拖车经由蜿蜒曲折的山路运至施工现场，场面蔚为壮观”，客户中国电建波黑伊沃维克风电公司总经理肖欣至今仍对陆运场景印象深刻。

　　2024年执行的埃及Amunet风电项目是非洲大陆迄今为止单体容量最大的风电项目，项目发运安排密集、发运周期紧，保障陆运阶段按时完成对项目如期投产至关重要。中远海运特运团队经过细致考察，选择了当地最大的车队公司和经验丰富的清关公司为承运的30余套风力发电机“保驾护航”。项目执行中，团队与业主、EPC项目部、运输公司积极沟通，密切跟踪监控各个运输环节，并安排专人在埃及协调港口堆场和车辆押运衔接，保障项目现场场地和设备的接货条件，最终克服运力紧张、清关复杂、天气炎热等一系列困难，将首批8套风机设备安全、及时运抵项目现场。

　　“我们执行风电项目，每个项目都要好几年时间，期间可能遇到各种意外和突发状况。我们必须慎终如始、全情投入，用每一个项目的‘圆满’、每一个项目的‘含金量’，来证明我们的实力，打造特运风电运输品牌的厚度和硬度。”组长周小勇道出了营销小组在一场又一场马拉松中成功“夺魁”的秘诀。

　　好风凭借“力”，点亮万家灯。中远海运特运风电营销小组乘着“一带一路”的东风，秉持“以客户为中心”的理念，通过每一次专业高效的如期交付、每一程精益求精的使命必达，在一场又一场“马拉松”中跑出特运速度、擦亮特运品牌，助力美丽“地球村”刮起绿色“能源风”，为世界清洁能源建设积极贡献力量。