本报讯　通讯员　沈群报道　近日，中远海运特运新造7000车位LNG双燃料汽车运输船黄河口轮在广州南沙命名。黄河口轮是中远海运特运在广船国际定制的9艘汽车船中在本月交付的第3艘，该轮交付后将交由中远海运特运合资公司广州远海汽车船运输有限公司运营。黄河口轮首航将投入波斯湾航线，从广州和上海装载国内各主机厂的汽车前往波斯湾。

　　黄河口轮总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，最大吃水10米，航速19节。安装有一台二冲程双燃料主机，一个固定螺距桨，3台双燃料发电机，1台艏侧推，1个半悬挂扭曲舵，2个1675立方的LNG罐，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMO的TIER III NOx排放限值，船上天然气容量可满足全航程需求。

　　黄河口轮全船共设12层汽车甲板，其中8层为固定式甲板，4层为可升降式甲板，右舷设置艉门和侧门，可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型，除装运车辆外还可装运部分IMDG code包装的货物。全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。

　　近年来，中远海运特运积极打造“三核三链”之汽车物流产业链，着力构建世界一流的绿色高效汽车运输船队，合作订造了一批LNG双燃料汽车船，在2024-2026年陆续交付并投入运营，届时将形成约30艘专业汽车船队规模，实现每年约70万台汽车运输能力，为全球客户提供更加绿色、高效的物流解决方案。