你瞅啥？我瞅你像扎根海洋的青松。

　　水手长赵鹏，东北人，高大、幽默、热情，富有正义感，极具亲和力。实习生眼里，他是可亲可敬的长辈；同事眼中，他是值得信赖的老大哥。在我眼里，他就像一棵青松，默默用坚实的臂膀在船上撑起一方天空，照拂脚下一块沃土，滋养着每个人的航海梦。也许若干年后，他回头望去，那些他曾经庇护的嫩芽已经成长为一片松林，像绿色的海浪，像蓝色梦想的延伸。

　　小事见其心。你总能从一些小事中get到鹏哥的个人魅力。当我和机工长在甲板工作时，鹏哥本在忙着除锈，看到我们来了，马上起身到工作间拿出两瓶饮料递给我们并笑着说：“你们来甲板串门了，我必须得好好招待一下。”如此热情的“服务”，让人感觉轮机部和甲板部工作交集就像走亲访友，自然而然地一下子便拉近了两个部门之间的距离。

　　如果鹏哥看到你加班，他一定会叮嘱你多休息，不要太累，而他自己却经常加班，不惜力地工作。每次带缆作业，鹏哥不仅专注自己的职责，还时刻留意周边人的站位，总是及时提醒大家不要站在有安全风险的区域。他几乎时刻都在以“大家长”的姿态去保护和关照身边的每一个人。

　　半潜船甲板作业经常用到气刨等离子切割，需要纵横交错地拉气管，工作中稍不注意就会导致气管被飞溅的焊渣烫出一个个小洞，造成气管漏气并导致用气量增加，令机舱空压机频繁工作进而缩短使用寿命，增加轮机员的工作量。鹏哥总是把气管漏气检查责任揽到自己身上，工作前他会检查每一根气管，及时更换修补，工作中他及时调整气管位置防止被焊渣溅到或者叉车压到，工作结束后他又及时检查关闭空气阀。用鹏哥的话说：“我们不参与维修工作，但绝不能因为我们的原因给别人增加工作量，要多换位思考，要更加爱惜呵护这些设备。”

　　小事见其心，这是一颗以船为家的心，一颗忠于航海事业的心，一颗党员发挥先锋模范作用的心。

　　大事显其能。四月份接班后，由于船舶航次任务密集，整个甲板面已是锈迹斑斑。鹏哥眼里，甲板面就是他作为水手长的脸面，他一定要找机会把这个面子挣回来。七月初船舶在广州锚地抛锚，机舱面临主机吊缸工作，甲板面临维保工作。与鹏哥私交甚好的老轨闫栋与鹏哥互相打趣较劲：“你敢吊缸我就敢搞甲板面”“你敢搞甲板面我就敢吊缸。”第二天，轮机部开始吊缸，甲板部开始维护甲板，两帮人都想尽快完成任务。天是真的热，但热的方式各有不同。机舱的热让人感觉空气是有粘度、有阻力的，把你的工作服挤压在你身上，然后再挤出你身体里的水分。甲板的热是毒辣辣的热，没有任何遮挡，即使是真正的勇士也很难直面这样的“烤”验——阳光就像打碎的玻璃丝一样透过衣服一根根扎进每一个细胞，抽干里面的水分。甲板面维保很有讲究，要先把甲板面用高压水枪整体冲洗一遍，然后把锈蚀的地方用角磨机打磨干净，然后再两度底漆、一度面漆——这样毫不马虎的一整套操作下来才能保证维保质量。远远望去，鹏哥犹如在田间劳作的父辈，弯弯的脊背，顶着烈日，脚踩着这有些发烫的甲板面，不停播种着承载了蓝色梦想的种子。我想，中远海运LOGO上那一条条穿梭在蓝色线条里的红线，会不会就是这些劳动者的缩影呢？他们跨越海洋，付出心血把世界各地串联起来。这是各种航海报道里看不到的景象，但却是海洋强国梦不可缺少的拼图元素。

　　听老轨讲，鹏哥有腰椎间盘突出，有次在船工作疼得直不起腰，即便如此他还是每天坚持工作，休假后休养了三个月才能勉强直起腰。这次高强度的连续作业也一度令他腰疼复发，晚上需要老轨帮他贴膏药后侧躺才能入睡。但第二天他又咬牙坚持工作，以身作则，身先士卒，从不停歇。从一身油漆到一身锈渣，从一身锈渣再到一身油漆，经过二十几天的辛勤劳作，船舶整个甲板面终于焕然一新，鹏哥也终于露出了笑容——这笑容如甲板面一样灿烂，这是他找回的脸面。

　　鹏哥经常说人生渺如沧海一粟，但我想即使是一朵浪花，也有自己的风采，更何况他是扎根在这片蓝色海洋上的青松。

　　（作者单位系致远口轮）