本报讯　通讯员　赖浩天报道　近日，大连集运《新时代辽宁全面振兴新篇章，创建“陆海双向共济、南北内外循环”集装箱铁水联运示范工程》项目顺利通过考核，并受到省级专家组的高度认可。项目从网络建设、信息化建设、设备配置、标准规范等维度出发，打造形成了三条铁水联运示范线路。

　　“数字化冷链”铁水联运示范线路，实现了真正意义上全程冷链循环铁路班列与中远海运韩国航线高效衔接，生鲜货物24小时内可直达港口。所用冷箱均应用CA、CT技术，搭载全程监控设备，实现货物全时保鲜、箱体动态自动上载、箱体信息可视化呈现，受到市场的广泛好评。

　　“北粮南运”铁水联运“散改集”示范线路，针对粮食类货物装卸过程中货损货差率高、易产生环境污染等特点，采用“散改集”方式实现运输与转运过程中的零货损与零货差，助力北粮南运、夏粮疏运，为维护国家粮食安全提供有力支撑。

　　“西部陆海新通道”铁水联运示范线路，依托中远海运在钦州港码头的布局，开辟“西部陆海新通道”铁水联运新路径，相较于以往“海江铁联运”和“海江联运”运输模式，东北地区至川渝地区全程运输时间大幅缩短到15天内，显著提升了运输时效性。

　　在三条示范线迭代升级的进程中，大连集运不断提升服务能力，累计开通32条铁水联运班列、启用88个内陆还箱点，构建了一张深入东北腹地、辐射我国沿海及东亚地区的“海陆双向”物流服务网。