中远海运特运所属紫荆松轮V83航次从上海装货驶往南非卸。8月31日离港后，船舶原计划沿台湾东航线航行。就在此时，菲律宾东部一活跃的热带低压引起了各方的注意。

　　“据海上气象部门预测，这一低压可能在未来几天内发展成台风或超强台风，将直接威胁船舶航行安全。”9月1日下午，船长接到公司岸基紧急指令，建议紫荆松轮改走台湾海峡，并根据台风未来移动方向和速度，适时调整航向向西向南航行，保留充分余地，拉开与台风的距离，确保航行安全。

　　当晚，船长召集全体船员召开紧急会议，集中学习体系文件中防台操作须知、恶劣天气及复杂航区航行操作须知等相关内容，商讨制定防台预案，提前布置各项防台工作，给全船从思想上打好了防台“预防针”。

　　与此同时，全体船员各司其职，按照部署扎实做好各项防台准备工作：大副组织人员对货物进行检查和绑扎加固，确保货物在恶劣海况下不发生位移；轮机长带领团队做好“四机一炉”等关键设备的检查维护，确保设备正常运转；政委负责组织检查生活区内及周围活动物体的绑扎情况，保障船上生活环境安全；水手长和木匠负责检查甲板水密门和下水孔，确保甲板能有效排水且无漏水风险。“一分布置，九分落实”，全船齐心协力，每一项工作都井然有序开展、逐一落实到位。

　　9月3日清晨6时，船上收到台风预报，果不其然，11号台风“摩羯”在菲律宾吕宋岛西北部海域生成。此时，紫荆松轮已按计划顺利穿越台湾海峡，并保持全速向南航行，继续拉开与台风的安全距离。尽管此时海面相对平静，但船长仍丝毫不敢懈怠，始终在驾驶台坐镇指挥，密切观察台风动向，保持与管船小组的实时联系，同时盯紧机舱值班，确保在安全航行的前提下，开足马力远离台风影响范围。

　　9月4日早晨7时，紫荆松轮按计划正常行驶，成功抢过台风头，与台风中心距离扩大到220海里。期间船体没有出现明显的摇晃，甲板上仅偶尔零散飘落一些微小雨滴。随着台风逐渐远离，标志此次紫荆松轮防台行动取得圆满成功。

　　（作者单位系紫荆松轮）