——2024年9月6日　集团安全监管本部——

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　8月份，集团安全检查组检查船舶66艘，单船平均缺陷11.53项，平均评分82.6，1艘船舶被列为重点督查船舶，没有优秀船舶，检查发现的主要问题及有关提醒如下：

　　1.要加强岸基支持力度，指导船舶正确处置自查发现问题，切实做好隐患排查整治的闭环管理：近期检查发现个别船舶自查发现问题处置不当，航行期间驾驶台有多处水密门、水密舱盖在开启状态报警，值班驾驶员未及时安排核查处理；甲板开关舱盖液压系统操作杆处操纵时经常有滑油喷溅，仅临时用铁皮箱罩住；机舱跑冒滴漏，仅使用油桶接油，甚至用棉纱吸油，未从源头消除隐患，隐患整治未落实闭环，岸基要加强指导和监督，提高船舶认识，纠正错误做法。

　　2.要加强公司统筹组织，切实做好船舶贯彻落实的闭环管理，确保各级安全管理要求执行到位发挥作用：近期检查发现，集团已推进较长时间的航行安全专项检查，防失控/防滞留清单梳理，通报的内部船舶典型事故，个别船舶迄今仍没有收到相关信息或安排，或在落实时没有按要求正确实施，公司贯彻落实不够重视，闭环管理严重脱节。

　　3.要对船舶应急设备定期测试保养落实情况加强监管：近期检查发现，部分船舶救生艇艇机运行时燃油系统滴漏燃油；艇机启动后发出异响，尾轴承缺油干磨；艇机油柜液位不足一半偏低；操舵装置因传动软轴固定螺丝脱落，手轮及应急手柄均不能操舵等明显问题，救生艇每周检查测试工作落实情况不佳，没有起到应有的效果。

　　4.要指导船舶加强应急发电机日常维护保养和定期测试操作，确保设备处于应急可用状态：近期检查应急发电机问题比较突出，存在由于电瓶故障电启动失败、模拟自动启动、合闸试验失败、启动后不能自动并电等严重问题，特别是部分船舶抵港前刚进行过相关测试，仍然在检查中出现故障，应急设备启动电瓶、联络开关等关键部件的性能稳定性不足，人员测试操作也有不熟练的现象。

　　5.要对船舶压载水处置加强培训和指导，确保正确实施船舶压载水管理计划：近期检查发现，个别船舶在港压载操作期间压载水处理装置故障，未按程序及时向相关方报告；在海上排放压载水，未严格遵守压载水管理计划D2要求，通过压载水处理装置排放，船舶压载水管理计划的实施需要加强培训和指导。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　8月份，集团船舶接受港口国检查中，缺陷主要集中在消防救生、劳工公约及船体结构等方面，触碰码头导致船体损坏、救生筏丢失，救生艇下水操纵演练超期，机舱风机围壁烂穿，防火风闸不能关闭，应急逃生通道不畅，登轮通道无人监控，应急人员不熟悉应急操作程序、应急设备位置等缺陷，需引起重点关注。

　　8月份，集团船舶接受船旗国检查中，缺陷主要集中在消防救生、机电设备和航行安全设备等方面，下航次ENC未更新，应急发电机间油柜速闭阀卡滞，由于船艏吃水过小应急消防泵无法吸水，货舱抽烟探测系统部分货舱功能故障，生活污水处理装置沉淀柜进气管阀门关闭，15PPM报警装置不灵敏，负责船员不熟悉也能感觉设备测试和操作等问题，要做好自查整改。

　　（裴凯整理供稿）