本报讯　通讯员　花爱飞、戴华杰报道　中远海运物流供应链所属各单位持续聚焦汽车产业供应链，积极服务当地客户，进一步发挥公、铁、水多式联运优势，不断优化服务流程，提升服务质量，畅通汽车出口路径。

　　聚需求优流程，打造汽车多式联运新模式

　　8月25日，随着一声汽笛长鸣，66台二手悦达起亚牌燃油汽车装入22个集装箱内，通过驳船从盐城宝联港启航，以“水水联运”的方式到达上海港，并装船发往迪拜。

　　为保障本批次汽车能够如期发运，盐城中远海运物流供应链抽派骨干成员迅速成立汽车业务项目组，根据客户需求认真梳理各项业务流程，紧盯提箱、集港、装箱等关键节点，为其量身定制了门到港的物流运输方案。

　　操作过程中，项目组充分利用供应链系统网络优势，如期完成相关审批手续和货物集港工作，同时安排专人跟进车辆出库、验车、装箱捆扎等每一环节，最终，仅用2天完成了66台汽车的整车接车、装箱、装船发运等系列工作。

　　战高温保质效，助力汽车专列按时发运

　　近日，成都中远海运陆港多式联运公司以夜间操作方案，应对夏季高温影响，两天内完成144辆商品车装箱业务，保障客户汽车专列顺利发运。

　　公司临时接客户商品车集结装箱需求，此时距离客户汽车专列发运仅剩4天，恰遇成都地区持续高温橙色预警。为避免高温对一线作业人员影响，保障客户汽车专列如期发运，场站运营中心紧急制定夜间操作方案，昼夜交替开展装箱作业。白天进行验车、收车等轻体力操作，夜间非高温时段开展车辆装箱。

　　场站运营中心在保证时效的同时也保证质量，创新“分体架”装车模式，有效预防车辆底盘损伤，保障车辆在箱内的稳定性、安全性，进一步降低汽车损坏风险，仅用两天提前完成此次整车装箱业务，保障客户汽车专列如期发运。