本报讯　通讯员　沈波报道　近日，随着汽笛一声长鸣，“港航润杨6061”号装载10个35吨铁路开顶箱，缓缓驶离徐州港内河集装箱码头奔赴浙江绍兴港，标志着连云港远港物流发展多式联运，助力“北煤南运”再开新通道。

　　连云港远港物流本次操作的煤炭是从山西经铁路运至徐州杨屯站，再经徐州港内河运至绍兴港，最后经公路自卸车运输至绍兴客户工厂，实现了“一箱到底”全程物流发运模式。

　　此前，连云港远港物流项目团队在多次考察调研以及对各个环节时效性与物流成本测算的基础上，最终确认铁水联运模式物流成本更为经济，并与客户详细沟通每个物流发运细节。该模式不仅实现了水路和铁路运输方式之间的优势互补，大大降低物流成本，还可以在航道适航的时候实现多船同发，得到了客户的极大认可。

　　近年来，连云港远港物流在巩固发展传统业务的基础上积极谋划开发更多的全程物流项目，以新模式带动企业发展新转型。下阶段，公司将继续围绕运营服务一体化、物流产品专业化做好建设，不断延伸、完善综合服务链条，推动多式联运产品创新，为客户提供“一站式”物流和“一体化”服务。