船舶精细化保养的“先锋官”(附图片)
——记新茂洋轮党员水手长杨少冬
发布日期:2024-08-02   作者:李义 曾旭   字号:[ ]

  在浩瀚的海洋上,每一艘航行的船舶都是船员们共同守护的家园。而在这个家园里,有这样一位船舶精细化保养的“先锋官”,他以匠心独运的技艺、不断创新的精神和细致入微的管理,守护着新茂洋轮的每一寸甲板、每一根缆绳。他,就是新茂洋轮的党员水手长——杨少冬。

  “精”于工艺,匠心传承。一直在水手长岗位默默耕耘的他,甲板水手工艺技术早已炉火纯青,不仅在船舶的水手工艺比赛中屡获殊荣,还乐于将自己多年的从业技巧毫无保留地传授给年轻水手。新茂洋轮已进入第二个五年计划,一些质地薄的出厂件经过风雨侵蚀开始出现锈断,比如风帽防火网框架。通常船舶又没有此类框架备件,每当这时,杨少冬总能以他那娴熟的水手工艺自制框架,完美解决这一重大安全隐患,展现出其精湛的技艺。

  “精”于创新,效率提升。创新精神在杨少冬身上体现得淋漓尽致。在价值创造上,他努力“提质效”;在技术创新中,他争当“先行者”。他不断改进工艺和工作方法,针对船舶油漆存放时间长易沉淀结块的问题,他自制改装了一个气动搅拌机,既提高了油漆的搅拌均匀程度,又极大地节约了人工成本;面对除锈工具接头频繁损坏的问题,他经过日常工作地细心观察,认真分析故障原因,对除锈工具进行技术改造。这些创新之举不仅体现了卓越的技术能力,更展现了他对工作的热爱和追求卓越的精神。

  “精”于总结,计划周密。经验如同工作的推进器,总结好似推进器的按钮。杨少冬经常利用自己多年航行于五大洲四大洋的经验,提前考虑航线特点、季节天气因素等,根据船长、大副的工作指令,制定出严密周全的维护保养工作计划,并实时根据航区、天气、海况等因素做好预案。同时他在工作上也善于总结经验技巧,制定了《新茂洋轮除锈油漆标准化流程》,他的这种精于总结、计划周密的工作风格,不仅保证了船舶的正常运行,也提高了团队的工作效率。

  “细”化管理,安排合理。在工作任务的分配上,杨少冬会因人而异地安排工作。他平时会仔细观察每个水手的性格特点、特长和能力水平,从而安排合适的工作。比如上高作业,要安排胆大心细、安全意识强的人员,又如进压载舱检查则要安排心思灵敏、不怕黑、体力好的人员。在仓库物品管理方面,面对没有分割栏的货架以各种大小、型号不一的螺杆、螺母等物品,他利用废旧物品自制收纳储物盒和挂钩,既提高了货架使用率,又节省了空间。他的这种细化管理、合理安排的能力,使得整个团队的工作更加有序、高效。

  “细”节把控,污染避免。在保养工作中,杨少冬非常注重对细节的把控。他采取了一系列措施避免环境和设备的交叉污染和二次污染。如钢丝缆缆车除锈油漆时,他用防水膜把钢丝缆包裹起来,有效解决了交叉污染的问题。对于水密门、水密窗、水密舱盖刷漆时容易误将油漆刷到水密胶条上的问题,他想到利用封箱胶带或透明胶带进行保护。他的这些细节处理有效地解决了保养过程中可能出现的二次污染问题,保证了船舶的清洁和美观。

  “细”致入微,爱船如家。无论工作中还是生活中,杨少冬都是大家心目中的“大管家”。工作中,对于消耗较大的物品,他总会提前想好对策,如对船舶日常消耗量较大的油漆滚筒刷、破布等的循环利用。生活上,他不仅会主动为大家理发,还会客串大厨为大家送上美味可口的夜宵。他的这些举动为船上寂寞的生活平添了许多光彩,也让他收获了船员们的认同和尊敬。他用自己的行动诠释了什么是真正的爱船如家。

  杨少冬,这位平凡而又不凡的水手长,用他的智慧与汗水,在新茂洋轮上书写着一段段关于匠心与奉献的故事。他不仅是船舶保养的技术大师,更是船员们心中的温暖灯塔。在他的辛勤付出下,新茂洋轮不仅保持了良好的运行状态,更成为了一个充满爱与和谐的大家庭。杨少冬的故事,是新时代工匠精神的生动写照,将会激励着每一位平凡的船员不断前行,追求卓越。

  (作者单位系新茂洋轮)