——2024年7月26日　集团安全监管本部——

　　近期，集团安全检查组对“中远非洲”、“远津海”等13艘船舶进行现场安全检查，单船平均缺陷12.1项，平均评分84.4分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：琼州海峡航行期间，值班驾驶员交接内容简单，交接不规范；电子海图航线Safety Check发现部分航段XTD进入手动设置的NGA并报警；航次计划UKC小于港口要求，无进一步安全措施；驾驶台视频监控系统部分视频缺失；纸质海图导航船舶港内航行期间未定位；舵机房舵角指示器与实际舵角存在较大误差；磁罗经照明灯故障；舷灯遮光板局部锈蚀烂穿等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：船舶收到公司相关活动通知后，没有根据要求组织开展相关活动；船舶反馈公司已经完成风油应急切断测试，经检查实际并没有测试；船舶维护保养计划已完成指令，经核实部分项目未检修；大副、三副不熟悉救助艇艇机启动操作；厨房热熔式消防喷淋头用胶布包裹；机舱油柜速闭阀空气瓶分配标识错误，按标识测试主机滑油柜速闭阀不动作，实际由另一组空气瓶控制；全船火警报警系统测试期间，部分环路短暂故障报警，主电源和应急电源短暂同时失电；三副不清楚机舱高倍泡沫系统应急释放操作等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：船长提前打印每日风险辨识记录每天仅填时间，没有根据每天不同情况进行辨识管控；救生艇艇机冷却水管严重弯折变形影响冷却水流量；三副不熟悉救生艇脱钩装置操纵杆复位按钮功能；救助艇艇机启动钥匙不在艇内；防污器材间手提灭火器缺失，被移到污油水退岸作业现场；消防泵自吸真空泵摩擦轮不能贴合、转不动；消防皮龙没有连接消防栓；舷梯安全网破损；气体检测仪含氧量探头故障；甲板部分栏杆根部锈烂；甲板燃油溢流柜透气帽自闭装置密封圈缺失；船首甲板货舱道门关闭指示限位开关挡板缺失功能失效等。

　　四、管理建议

　　近期检查，船舶消防设备存在问题较多，消防泵启动后由于消防管路阀门未正确设置导致水压不足，舱室防火风闸不能快速关闭，机舱油柜速闭阀由于标识错误不能正确关闭，舱室自动喷淋系统由于海水泵出口关闭不能自动喷淋，机舱风机风筒围壁烂穿不能有效切断通风等；消防设备日常维护保养和操作方面问题也比较突出，维护保养计划要求的检测项目实际没有测试，主管船员不熟悉消防系统应急操作，不了解消防设备部件功能等，各单位要督促、指导船舶做好消防设备管理，提高消防应急能力。

　　（裴凯整理供稿）