“一箱到底”全程供应链——降本、省时、提质

　　本报讯　通讯员　祁苏雅报道　近日，首票384箱载满铜精矿的铁路集装箱分3批次搭乘集装箱船舶，从连云港新东方货柜码头发运至鲅鱼圈港口，后经铁路联运至吉林，标志着连云港中远海运物流首票“铁路箱下水”业务正式运行，开启了铜精矿海铁联运新模式。

　　这是该客户首次在连云港进口铜精矿，得知相关货源信息后，连云港中远海运物流操作团队侧重运输时效和物流成本测算，设计了多个运输方案，营销人员第一时间与中铁多联谋求合作，为客户量身定制了“铁路箱下水”的一箱制全程运输模式。

　　为保证货物如期出运，操作团队严格把控时间节点，在箱源十分紧张的情况下，提前组织调配足额空箱，合理安排装箱进度，使得各业务节点无缝衔接，最大限度缩短用箱时间以减少用箱费用。为确保货物的安全和完整，在装箱过程中，现场人员注重细节，精益求精，严格遵守相关操作规范，仔细检查箱体状况及施封过程，保证箱体无破损、箱内整洁干燥，有效防止货物撒漏、受潮或受损，高效完成首票“铁路箱下水”业务。

　　“铁路箱下水”是指货物在运输过程中，使用铁路集装箱替代海运集装箱，货物装入铁路集装箱后，装上货船进行海运，再通过中转港附近铁路站点，直接运输至最终目的站，并在拆空后就近返回铁路场站。这一过程中，铁路集装箱全程使用，无需在港口进行换装，大大提高了运输效率，降低了物流成本，最大限度避免了货物损耗。