本报讯　通讯员　林琪凯、陈楚、陆定宽报道　6月21日，92个锂电池储能柜在钦州港集装箱码头顺利完成装船作业，将通过荷兰籍尊宝美景轮出口到英国。这是北部湾港首次作业大批量锂电池储能柜整船出口业务，也是中远海运港口旗下北部湾集装箱码头（以下简称“北集司”）首次作业散杂货船，标志着北集司集装箱船舶作业模式从单一走向多元。

　　为了完成年度目标任务，面对当前航运市场的多重挑战，北集司积极开拓市场，争揽货源。这也是继2023年首次发运储能柜后，第一次用散杂货船开展的整船大批量出口该货种业务。

　　为保障此次作业顺利，公司靠前服务，做好工作部署，在上级单位和相关口岸部门的指导下，通过与客户代理开展多次沟通和探讨，结合储能柜装载的特殊性，提前制定相应的操作流程和应急预案，培训作业人员，逐一确认散杂货船作业舱内的操作要求、装船后箱体加固等细节，加强全程安全监管，保障货物顺畅作业。

　　“储能柜属于9类危险品，数量多、货值高，极度考验码头整体装卸能力。港口为我们量身定制了集港、吊装计划，匹配码头资源，安排靠泊作业，节约了时间和运输成本，既省心又省力。”德迅货运代理有限公司经理王立刚说。

　　随着全球绿色能源转型步伐加快，国际市场旺盛需求带动我国“新三样”出口额持续攀升。近年来，北集司抢抓“新三样”（新能源汽车、锂电池和太阳能电池）和高端装备新风口，聚焦能源装备、机械制造等重点领域，统筹资源、重点攻坚，全力角逐新能源赛道。在装卸作业环节，充分发挥多用途集装箱码头优势，采取有效措施解决集装箱出口单航次装货量小且订舱困难的问题，为新能源制造企业提供高效便捷的储能柜出口服务新模式，助力外贸出口“新三样”产品的增长。

　　截至今年5月底，通过北集司出口的锂电池较2023年同期增长362.8%，成为推动公司转型发展、高质量发展的“新引擎”。