生活潮

　　夏初，船靠温哥华，远方抢先映入眼帘的是通体绿色的狮门大桥。80多年来，这座巨大的钢索斜拉桥静静地矗立在布拉德内湾，连接着高楼林立的温哥华市中心商业区和遍布民居的北温哥华地区，也如门户般迎来送往着一艘艘连接世界的巨轮。

　　巨轮静静划过水面，穿过桥底。前方，码头上桥吊已高高耸立，仿佛在向我们招手致意。船艉，成群的海鸥叽叽喳喳地伴飞，仿佛在争先恐后地对我们说：“欢迎你们，远航而来的海员。”右侧，是翠绿的斯坦利公园，世界著名的城市公园之一。这里原始红杉遍布、参天巨木林立，骑行者、轮滑者、慢跑者勾勒出公园的轮廓，用充满活力的运动轨迹描画出灵动的曲线，诠释着人与自然的和谐共生。

　　靠妥码头已近傍晚，但阳光依然照亮着这片大地。打电话叫来码头安保穿梭车，几分钟后就来到码头大门。

　　“温哥华，我来了！”出了码头，首先要通过的是一座连接港区与市政道路的立交桥，两座1995年安放的中国传统石狮子威严地守护着这一交通要道，纪念着温哥华港和上海港建立的友好关系。20多年后，我依然是从上海出发来到此地。我轮靠泊的DP码头位于市内，下了立交桥步行不久就进入熙熙攘攘的闹市。穿过广场，沿泛太平洋酒店外侧便来到海边。这里靠泊着无数游艇和帆船，恍惚间我以为自己回到了游艇众多的青岛奥帆基地码头。山川异域，风月同天，相似的景致更容易勾起对家的思念。

　　岸边的骑行者、徒步客明显多了起来，有海滨步道连通，这里也算是斯坦利公园的外围了。随机走进路旁的自行车租赁店，店内只有一名年轻店员。我表明了来意，他告诉我留下本地电话和地址就可以把车骑走。我说自己是海员，没有当地电话和地址，他闻之神情一变，立刻热情起来，说只需留下船名和海员证复印件就可以了。按照他的指导，做好登记，来到车旁。根据我的身高和骑行习惯，店员调节好座椅高度。戴好头盔，收好他留下的紧急联系电话号码，没留下一分钱押金的我开始了斯坦利公园骑行。

　　初来乍到，我选择了传统的环公园道路，大概有10公里长。环公园的道路沿海边而修，从最外侧的海岸边向内分别是步道、自行车/轮滑道和机动车道，道路上隔三差五就喷绘着对应的标志，两侧也不时矗立着路标，一目了然。骑行在左手森林右手海湾的道路上，不时闪现的历史人物雕塑和成群结队散步的大鹅让我放慢了速度。一处处雕塑是城市历史的记忆，一群群闲庭信步的大鹅是城市美好的写真……

　　“ON YOUR LEFT……”放慢速度的我经常被一辆辆由骑手高呼着“左侧超车”的自行车追越。自行车道上时不时会出现“超车请大声提醒”的指示牌，就是提醒超车时要让对方知道。尤其是靠近儿童娱乐场所或沙滩浴场，骑行者是一定要下车推行并让渡路权的。

　　沿着路牌提示，我一路从公园骑上了狮门大桥。我骑行在狭窄的自行车道上，奋力蹬踏着上坡，每遇小平台就稍事休息，同时也享受一下从大桥视角看看桥下巨轮通过的感觉。在桥上骑行是不允许超车的，因此，每一次在小平台停车休息，都是后面骑车人追越的机会。下桥后，我回头一看，仍有一队自行车跟在后面，我赶忙让道。夹杂着一声声“THANK YOU”的招呼，一溜车队带着风声鱼贯而过。

　　想趁着天色还亮赶快上桥回去。然而，下桥容易上桥难，这一路从单行道骑过来，怎么上对面车道回去呢？等了片刻，遇到一位骑车人，我赶忙问路，他笑着说他是一路骑行跟着我过来的，然后指给了我回去的路。临别之际，他挥着手高声说：“享受你的骑行哦。”

　　再次上桥，再次奋力爬坡，我从车水马龙的世界再次回到宁静宜人公园。参天的巨树间，有深入林间的小道；繁茂的灌木丛后，是一汪湖水点缀其间。一位朋友曾给我留言，说海员本就该是世界公民。骑行在斯坦利公园里的那一刻，我深感如此。

　　【作者系挂职船舶政委】