砥砺前行 笃行不怠(附图片)
——记新茂洋轮大管轮钟有为
发布日期:2024-05-31   作者:李义   字号:[ ]

  在汹涌澎湃的大海上,中远海运能源所属新茂洋轮稳稳地航行着,船上的大管轮钟有为,凭借着精湛的技术、严谨的态度和不懈的努力,为船舶的安全航行和高效运营贡献自己的力量。

  技术精湛,守护航船。轮机部,作为船舶的动力之源,其稳定运行关乎整艘船舶的安危。钟有为深感责任重大,自上任之初便全身心投入。他不仅迅速清点备件、理清库存,更是仔细查阅每个设备的说明书,迅速掌握操作与维护要领。凭借丰富的经验和不懈的探索,在船工作期间,他成功解决了左锚机马达故障、主机NO.1缸HCU单元滑油进口管补焊消漏等一系列技术难题。同时,他严格按照PMS计划对设备进行维护与保养,确保每台设备始终处于良好状态。

  严谨务实,安全至上。钟有为对待工作始终保持着严谨务实的态度。他严格要求自己和每位轮机部船员,确保每一项工作都严格遵循体系规定和操作流程。每日的机舱工前会,他都认真组织,严格执行体系要求,做好风险评估与风险管控。此外,他还十分注重对细节把控,对每一个小问题都不放过,确保轮机部的每一项工作安全与高效。3月份的一次左锚机油马达吊装作业中,在用起重设备三脚架把油马达吊起离地面大概50厘米时,他敏锐地察觉到异响和脚架颤抖的异常情况,果断叫停了作业,并仔细检查发现三脚架顶部承重盘连接的铰链环存在裂纹。他迅速采取措施,避免了潜在的安全隐患,确保了作业的安全顺利进行。

  锐意进取,勇攀高峰。钟有为从不满足于现状,他始终保持着进取的心态,不断追求更高的目标。他积极参加公司各类培训及交流活动,及时更新自己的知识结构,以应对船舶设备的更新迭代。他撰写的《简谈主机扫气箱残物的泄放管理》经验分享,为VLCC团队轮机部的工作提供了宝贵的借鉴。此外,为积极响应公司推出的《中远海运能源船员英语能力提升实施方案》,提升轮机部船员的英语水平,他认真筹划、组织开展轮机部船员培训学习,不仅利用船长编写的《SIRE2.0检查官建议行动指南》作为教材,还主动下载轮机英语资料供船员们日常学习。在他的带动下,轮机部的学习氛围日益浓厚,船员们的英语水平得到了显著提升。

  传帮带教,共筑未来。钟有为深知团队的力量是无穷的,他十分注重新人的培养,从实习生到机工再到二管轮,他都亲自指导、悉心培养。在V24航次安哥拉单点系泊时,三管轮管理的甲板机械液压油温度高报警。由于三管轮经验不足,一时无法准确诊断出故障原因,他得知情况后立即来到液压泵站现场进行指导,通过用点温计测量油柜温度显示滑油温度高以及用手触摸发现NO.1液压泵回油管温度较高,判断大概率是NO.1液压泵安全泄放阀泄漏导致。在对NO.1液压泵安全泄放阀进行拆检中果然发现有小块塑料卡住,将其清除装复后,设备恢复正常,从而有效的避免码头投诉甚至取消靠泊计划。为防止以后再次出现类似情况,他还叮嘱三管轮在日常保养过程中要定期对液压系统油进行过滤与分离。

  “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”钟有为以卓越的技术、严谨的态度和不懈的努力在轮机部的工作中取得了骄人的成绩。未来他将继续保持这种砥砺前行、笃行不怠的精神风貌为船舶的安全航行和中远海运集团的发展贡献自己的力量。

  (作者单位系新茂洋轮)