——2024年4月26日　集团安全监管本部——

　　近期，集团安全检查组对“中远阿什杜德”、“巨大”等14艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷11.8项，平均评分85.6分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：海上航行期间能见度严重不良，驾驶台只有驾驶员一人值班、长时间在海图室整理文件；长江口北槽航行未备锚做好应急准备；航行计划未计算航经架空电缆净空高度；测深仪显示水深为龙骨下水深加船舶吃水水深；二副不会GPS大地基准坐标系统设置；二副不知道EPIRB测试时白灯闪光次数代表电池电量情况；GMDSS电源控制单元"in use"交流电源故障指示灯报警，显示交流供电故障，长期处于电瓶供电状态等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：救生艇艇机冷却液箱内无冷却液；应急消防泵启动按钮被锁闭在机旁，遥控无法启动；二氧化碳间个别瓶头阀安全销未拔下；机舱喷淋系统本地报警装置灯光报警功能故障；机舱喷淋系统部分区域电磁阀不能关闭到位，存在泄漏；通用报警控制系统电源板故障，测试生活区报警警铃均不响；锅炉安全阀厂修后未包隔热层，副机透平排烟管热表面部分裸露；辅助空压机气缸腔室进水，长期故障不可用，未及时修理等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：救生艇吊艇滑车转轴严重锈蚀；救生艇登艇入口多个安全带缺少连接固定部件；救生艇吊钩底座保险销不活络，不能起到防脱出作用；弃船演习扬出救生艇，船舶未采取减速等安全措施；机舱工作间气焊操作箱的氧气、乙炔减压阀及其压力表被拆除；甲板污油水通岸接头缺少固定螺丝；货舱开关舱油马达部分液压管路锈蚀严重；船长未审核开航前稳性报告等。

　　四、管理建议

　　近期检查发现，个别船舶驾驶台班组人员配备存在安全隐患，多次在通航密度大、渔船渔网密集水域安排驾驶员一人值班；能见度严重不良期间，驾驶台仍然只有驾驶员一人值班，既没有落实雾航措施，还长时间在海图室整理文件，航行安全风险防控意识薄弱。各单位要指导船舶，认真开展航行安全隐患排查，加强驾驶台班组管理，提高航行安全风险认识。

　　（裴凯整理供稿）