近年来，新加坡海峡的海盗活动频繁，他们通常选择在夜间和凌晨时分出没，利用高速小艇快速接近，通过绳索挂钩迅速登轮，给船舶防备带来较大困难。

　　基于上述情况，中远海运特运所属中远海运进取轮在公司保安主管的指导和全体船员的密切配合下，提前部署，落实“四早”要求，做足各项防海盗工作，以确保在高危海区内的安全航行。

　　加强培训和演练，强化责任意识。近日，船舶政委组织全体船员进行防海盗知识与技能培训。培训中，政委详细解读了相关保安体系文件、防海盗“六道防线”及结合船上人员实际情况精心制定的防海盗应急预案，贯彻“以预防为主、防反结合”防海盗方针，同时告诫船员们，要坚决克服、摒弃麻痹大意的思想，增强防海盗的警觉性，并通过案例分析来提高防海盗风险防范意识。通过培训，全体船员树立了“海盗是可防可控、坚决拒海盗于船舷之外”的必胜信心。当日下午，船舶组织了保安应急应变防海盗演习演练，演练包括如何利用掩体抗击海盗、紧急撤离进入安全舱、船员在安全舱体验等。通过演练，全体船员清晰掌握了逃至安全舱的路线，并明确了各自的职责，尤其是在最后关头关闭生活区水密门、确保全体人员一个不漏的退守生活区。通过实战化演练与培训，不仅提升了全体船员的安全意识，也增强了他们在实际应对海盗威胁时的协同作战能力。

　　部署防海盗器材，夯实保安措施。为了实现“坚决拒海盗于船舷外”的目标，船舶实施了严密的防海盗“硬件”布置。首先是在主甲板的两舷和船尾，安装了坚固的刺栏，形成了一个完整的防护圈，对于无法安装刺栏的地方，还特别加装了刀网以增强防御能力。其次，在主甲板、生活区首层及驾驶台等位置分别安装了钛雷发射架、皮龙，并备妥手雷、钛雷、信号弹等防海盗器材，确保在需要时能够迅速投入使用。这些措施共同构成了防止海盗入侵的第一道且至关重要的防线。

　　加强值班巡逻，平安驶离防备区。随着中远海运进取轮开始驶入南中国海5°N以南海盗防备区，全船高度戒备、严阵以待。在船舶领导的指挥下，有序关闭紧锁进入生活区的所有通道，并挂牌显示警告船员不能随便打开；阻断或收回生活区外部的梯子，门珊锁闭，防止海盗从外部进入驾驶台；各物料间舱库和货舱保持关闭锁紧。驾驶台是防海盗的第一阵地，驾驶员在安全驾驶船舶的同时，严密监控雷达，加强值班瞭望，强化对船舶周围动态的实际监控。同时，增派防海盗值班人员，在驾驶台两侧以双人组的形式，携带着对讲机进行巡逻，确保随时与驾驶台保持紧密的沟通，确保全船瞭望与监控无盲区、无死角。经过全体船员的齐心协力和严防死守，船舶顺利穿越了海盗防备区，继续一路向西，朝着遥远的27航次卸货目的地、南美洲大陆进发！

　　防海盗工作任重而道远，关键在于“防”。全体船员除了加强日常培训外，更要在思想上要提高认识，万众一心、严加防范，才能确保船舶和人员的共同安全。

　　（作者系中远海运进取轮挂职政委）