本报讯　通讯员　钱磊、杨俊杰报道　“运价贵了就会影响客户的下单数量和频次，并且交货日期延后客户有可能会直接弃货，幸好有中远海运物流供应链提供的专业物流解决方案，在解决我们出口瓶颈的同时帮忙节省了物流成本。”一家科技企业物流经理感谢道。

　　中远海运物流供应链始终将通道建设作为工作重点之一，围绕客户的差异化诉求，强化多环节贯通、多系统支持、多口岸协同，实现多口岸多环节多维度的共通互动，全力打造“多渠道+多链路”一体化物流服务体系，构建起解忧纾困的服务“矩阵”。

　　定制“中欧班列+”方案，保障地区企业供应链稳定

　　近日，张家港外代充分运用中欧班列优势，打造铁路物流产品，成功操作中欧班列出口全程物流业务，完成3D打印材料苏州至荷兰蒂尔堡全程“门到门”业务，破解发运难题，助力企业降本增效。

　　苏州某科技企业有一批出口至荷兰蒂尔堡的3D打印材料急需交付，而其原先的海运出口模式因运输成本激增，出货计划受到制约。张家港外代得知情况后，积极发挥专业优势，在充分了解企业物流需求及产品特性后，通过整合优质资源，设计出中欧班列物流线路替代方案。

　　项目组在综合比对成都、西安、义乌等地区物流成本及班列运行时效后，最终选定成都班列为发运口岸：货物先从苏州工厂陆运至成都国际铁路港综保区，通过快速申报模式在成都清关后，经铁路运输直接运抵德国杜伊斯堡港，再经转关汽运至荷兰蒂尔堡，最终完成清关并配送至收货人门点。

　　开通集装箱班轮航线，织密长江经济带航线网络

　　近日，随着最后一个集装箱顺利吊装完毕，满载纺织品、汽车配件的货船扬帆起航，盐城中远海运物流供应链助力“盐城港亭湖港区—上海（外贸）”集装箱班轮航线正式开通。该航线的开通进一步加密了长江经济带航线网络，为盐城腹地货物提供了更便捷、更经济的出口路径。

　　此前，盐城与上海两地间的货物运输多依赖于陆路，该模式下物流成本较高。盐城中远海运物流供应链聚焦客户难点痛点，协同盐城港亭湖港区、上港集团长三角公司开通了“盐城港亭湖港区—上海（外贸）”集装箱班轮航线，该航线的顺利运行极大促进区域间生产要素流通，显著降低了盐城及周边企业的物流成本，为客户提供了更为多样性的内贸运输通道。