“高举伟大旗帜·奋进壮阔航程”主题教育典型案例征文选登

　　逐浪新时代

　　秋去春来。在“高举伟大旗帜·奋进壮阔航程”主题教育典型案例调研创作活动期间，在各单位广泛动员和高效组织下，集团广大宣传骨干、作协会员纷纷深入基层一线，聚焦主题教育典型案例倾力采访创作。从甲板机舱到码头仓库，从都市网点到偏远山间，他们以“小故事”撑起“大文章”，以“小切口”折射“大成就”，以“小人物”彰显“大精神”，以“小感动”展现“大情怀”。翩逐之笔触，激荡之行文，让一个个既是宏大主题下的微观缩影，又能以微观视角折射宏大时代的优秀文学故事脱颖而出。从本期开始，本报将陆续摘登部分优秀作品，以飨读者。

　　——编者

　　大型集装箱船中远海运白羊座轮（COSCOSHIPPING　ARIES）长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，甲板面积比4个标准足球场还大，是目前世界上最大的船舶之一。该轮由中远海运重工旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的、国产首制具有完全自主知识产权的20000标准箱级集装箱船，于2018年1月16日在南通命名交付。

　　目前，中远海运白羊座轮主要在亚欧快航航线运营，运输的货物既有空客大部件、新能源车等“大件”，也有手机、电视、食品等日用百货。航线经天津港、新加坡、比雷埃夫斯、安特卫普、汉堡港等重要的港口城市，作为“海上丝绸之路”上船队中的重要成员，已运营23个航次，航行535386海里，为中欧贸易的发展繁荣作出了积极贡献。

　　中远海运白羊座轮先后荣获上海市出入境边防检查总站“诚信船舶”、中远海运集运“青年文明号”和“特色党支部”、中远海运集团“先进集体”、上海市“工人先锋号”等荣誉称号，2023年荣获“全国工人先锋号”。

　　那么，在中远海运白羊座轮上工作，是一种怎样的体验？让我们跟随船长去了解远航的点滴故事吧。

　　●◎礼物

　　2023年6月的一天，如同海上城堡一般的中远海运白羊座轮大型集装箱船在平静的海面上缓缓航行，经过易北河两岸碧绿的田野、宁静的村庄、典雅的城堡，抵达德国汉堡港。

　　汉堡是德国第二大城市和欧盟的第七大城市，也是德国最重要的海港和最大的外贸中心以及国内第二金融中心。汉堡港是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。与中国往来货物年吞吐量达140万标准箱，是中国对欧洲贸易最重要的港口。

　　碧波在阳光下闪闪发光，港口附近船舶鳞次栉比，与岸上的高楼大厦相互映衬，不远处就能看到空客飞机公司的工厂，一眼望去，工厂造型宛如一架即将冲出跑道、翱翔天际的巨型飞机。

　　“蔡船长好，半年不见了，期待您很久了！这次给您准备了一份‘大礼’。之前每次都是装一架空客飞机的大型零部件回中国，这次变成了两架飞机。”在拖轮的协助下，中远海运白羊座轮平稳地停靠在了汉堡港。不久，汉堡港的德国代理西蒙先生如约拜访。

　　“感谢您这个老朋友的盛情！请放心，两份‘大礼’我们会小心翼翼接受，像运送鸡蛋一样，一点不磕碰，安全运抵中国天津的空客总装工厂。”蔡章添船长回应。

　　“相信你们COSCOSHIPPING，合作十多年了，我们放心！”

　　寒暄了一阵，西蒙先生也讲述了这次的注意事项，蔡章添船长认真听，还拿出笔记本把有关事项仔细记录了下来。蔡船长深知德国人做事的严谨和认真，作为一名有15年工作经验的船长，他始终对航海职业保持着初心和敬畏，即使在汉堡港多次承运空客项目，但每一次，他都保持空杯心态，如履薄冰般认真对待，精心准备，丝毫不马虎大意。

　　虽然经过了长途的远洋航行，但是中远海运白羊座轮在汉堡港停留的时间却非常有限。停靠后，蔡船长安排船员补给船上的淡水和物资，轮机长负责检修维护船舶，政委和厨师等负责购买新鲜蔬菜，部分船员在船长的批准下，到市区购买一些生活用品。短暂的休息过后，便开始了紧张的装船作业。

　　蔡船长到现场指挥作业，大副、水手长到现场值勤，负责装船的空客公司“御用”的专业团队有条不紊，井然有序地开始作业，10多名训练有素的操作人员高度专注，大型桥吊在高空旋转起落，特制桥吊顶端的机械功能和前后移动的一般桥吊不同，而是能够360度灵活旋转移动，如同巨人的臂膀一样把一个个打包好的飞机部件和量身定制的保护支架从地面稳稳抓起，缓缓移动到高空，调整好角度，精准平稳地放置到白羊座集装箱船的指定位置。集装箱的显示屏上清晰地勾勒出空客大型部件的移动位置和摆放位置，在装卸过程中，如有偏离，就会自动及时提醒。在船上船下20多人齐心协力、精心配合下，6个装满空客A320飞机驾驶舱、机舱、机翼等大部件的框架箱整齐地摆放在了船上。又经过一个多小时的装船，装载机电产品、光学钟表、医疗设备等的集装箱堆积如山，白羊座满舱而归。

　　满舱对于船舶来说，既有丰收的喜悦，更是沉甸甸的责任。刚刚现场指挥完装船作业的蔡船长，这次要指挥这艘如同上海和平饭店一样高大的庞然大物调转船头，驶出海港，沿途经过比利时、荷兰、希腊、新加坡等，停靠天津港东疆太平洋集装箱码头，航程途经“一带一路”共建国家，是服务“21世纪海上丝绸之路”的黄金航线。

　　一声汽笛长鸣，中远海运白羊座轮缓缓驶离汉堡港，在深蓝色的海面上逐渐加快速度，圣米歇尔教堂、柯尔布兰特公路桥等标志性建筑物渐行渐远，海面上船舷两侧溅起朵朵浪花，船后留下了一道道深深的尾流，巨轮在蓝天碧海间驶向深蓝。

　　装船、出港一系列紧张的工作之后，蔡船长还来不及休息，又到机舱、集控室、甲板区等巡查一遍，才回到船长办公室。作为一船之长，他深知船上的任何事都与船长有关，一艘船出了什么状况，人们最先会问到“船长是谁？”这就是船长的责任。他始终保持着“时时放心不下”的责任感，保持着“时时心中有数”的执行力。工作间隙和休息时间，他主要用来学习，“船舶的体系、公约、法律法规每5—6年就有一次大变动，经济科技变化日新月异，不抓紧时间学习就跟不上时代。”他认为，坚持学习体系文件、法律法规、英文，是船长的“必修课”。他的孩子以优异的成绩从复旦大学毕业后，孩子的英文教材和辅导书等也成了他的“船上教材”。

　　●◎密码

　　在中远海运白羊座轮的会议室里，挂着一幅书法作品：“船和人和天和”。“和”是中国传统文化的精髓，也是中远海运白羊座轮服务“一带一路”建设，服务沿线人民经贸往来，促进交流的理念遵循，以及船舶管理的“核心密码”。

　　“我们有缘到一个船上工作，船上的空间有限，大家在海上航行，共同吃住在船上，船就是我们的家，让我们共同爱护这个大家庭。”“希望大家把心放在船上，把船放在心上。”这是蔡章添船长经常说的。

　　但是，每个“家”都有遇到新情况新问题的时候，船舶同样不例外。

　　“来来来，让我们共同举起饮料，喝一杯！”2023年端午节，政委和两位船员兄弟一起与大厨忙活了一上午，做了一顿丰盛的大餐。望着色香味俱全的美食，每个人的开心都洋溢到了脸上。

　　“快吃菜！”船长招呼大家，兄弟们在欢声笑语中高高兴兴过节。

　　“哎，易波怎么还没来？”为了不影响良好氛围，船长小声问身边的政委。

　　“情绪又不好，开始叫了几回，都不来吃饭，已经把饭菜端到他房间里面，一个人吃了。”政委小声和船长交流。

　　“好的，后面我们多关注关心”，船长说。随后，继续和大家一起热热闹闹过节。

　　“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。船员是漂泊在海上的游子，节假日期间，他们坚守星辰大海。在船上精心准备一桌饭菜，让兄弟们过个好节日，这是中远海运白羊座轮，也是很多船舶的传统。蔡船长非常重视这样的时刻，他当船长15年来，在海上过了无数个节日，每当佳节来临，会亲自关心饭菜准备情况，用简单而浓重的“仪式感”和兄弟们过节。

　　回到办公室后，他想，下一步怎么开导易波呢？船员易波是蔡船长特别关心的人，易波当船员工作时间不长，心理脆弱敏感，有轻度的抑郁症。有时候，莫名其妙地，就觉得自己受委屈了。比如，分配任务的时候，明明和他一样的船员任务都差不多，但是易波就会觉得有偏颇，重活累活都给了自己。也许，这和易波小时候成长环境不好有关系。

　　“心理问题不能就事论事，不能着急忙慌，只能春风化雨。”凭着多年船长工作经验，蔡章添进一步明确了思路。

　　他也和政委等达成了默契。在易波跟前，从来不说他的心理问题。只是经常利用工作和业余时间，给予易波更多陪伴。和他一起干活、聊天，对于力所能及的问题，及时帮助解决。有时，蔡船长就像对待孩子或老人一样，耐心关心易波。

　　慢慢地，易波也愿意向船长讲自己的事了，眼睛更有光了，甚至笑容也多了，工作状态不一样了。

　　“谢谢船长！希望以后有机会再和您同船。”一个航次结束后，易波有点依依不舍。

　　蔡船长下船时，给易波赠送了一个笔记本，让他多记录生活中的美好时刻、开心时刻。第一页写着“继续加油，做个更加阳光的少年！”

　　“家”文化、“和”文化，是中远海运集运公司倡导的船舶文化，也是蔡章添15年船长工作经验的总结。他深知船舶如家，对于这个“家”要精心呵护，对于设备，要精心维护，及时维修保养，安全就有保障，使用寿命就会长。“家和万事兴”，要把这个“家”建设好，关键在于“和”。“和”要坚持以人为本，耐心细致地从点点滴滴做起，对于船上的每个人，都要用心关怀，让每个人心情舒畅地在船上工作生活，让每个人充分发挥作用。为此，就要在日常工作中下功夫，“勿以善小而不为”。

　　近年来，中远海运白羊座轮党工团组织深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，支部通过开展“三会一课”、海上“主题党日”“党员示范岗”等活动，充分发挥了党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。注重船员队伍人才培养，持续开展岗位教育和专业技能培训，促进船员业务技能不断提高。注重在年轻技术骨干中培养发展党员，及时把技术能手、业务骨干培养吸收到党组织中来。船舶工团组织围绕船舶中心工作，经常性开展形式多样的文体活动，丰富船员业余生活，缓解船员心理压力，确保船员身心健康。“家”“和”文化在中远海运白羊座轮不断发扬光大。

　　●◎友谊

　　中远海运白羊座轮在埃及引水穆罕默德的指引下，缓缓驶过苏伊士运河，运河的水在黄色沙漠的映衬下，更加蓝，运河左侧有田野，右侧是沙漠，河道越来越开阔。运河、航船、白云、沙漠，构成这里独特的景观。

　　“船长，我今天想吃你们厨师做的‘扬州炒饭’，鱼最好是香辣的，不是清炖的。”在苏伊士运河，忙碌了一上午的引水穆罕默德用磕磕绊绊的中文说出“扬州炒饭”“清炖”“香辣”时，仍然让蔡章添有点惊讶，没想到，这位埃及引水，对中国美食这么熟悉。

　　“我去过中国，中国是个伟大的国家，我喜欢！”穆罕默德拿出华为手机，展示他在中国旅游时的照片，其中一幅照片是在北京天坛前面的自拍照，古色古香的中国传统建筑与热情洋溢的埃及引水形成鲜明的对比，也体现了当代中国的开放自信与热情好客。

　　“扬州炒饭、香辣蟹安排！”“欢迎再次到中国旅游！”

　　蔡章添船长深切感受到，“一带一路”倡议的实践赢得了共建国家民众的热情欢迎，中国和“一带一路”国家经贸文化的交流，让航程更加繁荣，贸易交流促进文化交流、民心相通。今天，越来越多的外国人喜欢上了中国制造、中国美食、中国文化。作为服务“一带一路”航线的船长，他感到很自豪。

　　中远海运白羊座轮如同友谊的使者，多次在国外的港口迎接当地参观的人士。

　　“妈妈，你看这个驾驶室多宽敞，我长大了也要当船长！”一次，德国的参观团上船参观，有人还带了家人和小孩。

　　蔡章添船长穿着笔挺的船长制服，用流利的英文耐心地给参观者讲解船舶的性能和运输情况，并回答了很多问题。

　　“中远海运白羊座轮搭载了智能船舶能效系统，具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，满足十年之后的国际排放标准。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。”对于特别关注绿色发展的欧洲朋友，船长补充道。

　　“这么大的船是哪个国家建造的呢？”这是参观者问得最多的问题之一。

　　“中国，也是COSCOSHIPPING旗下的船厂，南通中远海运川崎。”船长自豪地回答。

　　“哇，真了不起！”

　　“中德贸易是中欧贸易的重要组成部分，也是世界上最大的双边贸易之一。2022年，中德贸易额达到了创纪录的2980亿欧元。我们中远海运白羊座轮很荣幸在两国经贸合作中发挥了桥梁纽带作用，空客亚洲总装线项目是中欧合作的典范项目，自2008年起开始执行。目前，中远海运已完成了600多架次空客飞机部件的全程物流运输任务，中远海运白羊座轮每个航程都运送空客项目。”

　　“我们还积极参与海上救援，在希腊比雷埃夫斯港外海漂航时，参加了海上沉船落水人员的救助工作。”

　　很多参观者竖起大拇指为蔡章添船长点赞，为中远海运白羊座轮点赞，更为中国点赞。

　　●◎心路

　　2020年疫情期间，船员唐林胆囊炎发作，开始上腹胀痛，逐渐发展为间歇发作的绞痛。本来他想坚持一段时间，回国后再治疗，但是病痛实在有点受不了。当时正值疫情期间，集团对防控疫情有着严格的管控措施，每名船员每天都是“四件套”，手套、口罩、面罩、防护服，上下船严格管理，国外码头对于上下船也增加了报批手续。

　　唐林的家庭经济状况一般，他担心在国外看病花费较大，所以总想扛过去。蔡章添船长耐心做他思想工作，说公司会尽力帮助他的，请他放心，生病了要及时治疗。

　　随后，唐林觉得确实不能再坚持了，同意在附近港口治疗。蔡船长在向公司船管部门报告后，在比雷埃夫斯港停泊期间，联系港口代理，签了五六份文件，费了很大周折办理了下船治疗的手续，专门安排了一名英语好的船员带唐林到港口附近的海员医院治疗。

　　“亚莉克希亚，快看，医院里面来了两个‘大白熊’。”年轻的护士凯丝看着两名穿“四件套”的船员来此看医生，觉得又特别又搞笑，忽闪着大眼睛向旁边的医生说道。

　　亚莉克希亚医生看了一眼正在挂号的两位船员，她笑了。“亲爱的，疫情期间，防护严格，也是对他人负责，这对我们医院防控疫情也有好处，我还希望更多的‘大白熊’来呢。”

　　在得到及时治疗，身体有所好转之后，唐林顺利到达国内。治疗期间的费用，公司按制度予以报销。

　　有一次，一位新加坡的医生看到COSCOSHIPPING的船舶领导陪同船员来看病，感叹地表示，COSCOSHIPPING的管理很人性化。相比较，其他国家船舶上等级森严，领导不会如此关心普通船员。甚至有的外轮船员生病了，船长会按照合同规定，立即辞退船员，便不再管。他们的理由很充分，因为船员的身体健康已不适合在船上工作了。这位医生还对中国的很多做法大加赞赏，他认为中国经济繁荣，社会稳定，文明开放，是一处令人向往的地方。

　　忙碌了一天之后，蔡船长最主要的休闲方式就是看书，他的电子书里面下载了很多历史方面的书籍和世界名著，有空就打开阅读。他看手机视频比较少，一方面是海上的网络流量有限，另一方面是觉得网上的海量信息资源良莠不齐，特别碎片化，就像零食快餐一般缺乏营养，浏览起来不知不觉间花费大量时间，还是传统的阅读比较好。他认为，幸福的人生就是“读万卷书，行万里路。”虽然在30多年的航海生涯中走遍了四大洋五大洲，但他还是想到祖国各地多看看。近期看了纪录片《河西走廊》，他很想带家人去甘肃敦煌。他觉得在书本上、屏幕上看到的，听到的，都和现场实际感受到的不一样，有机会还是要“行万里路”。

　　在一个阳光灿烂的上午，中远海运白羊座轮驶入渤海，即将到达天津港时，蔡船长蓦然感受到一种回到家乡的亲切感。虽然多次往返，但每次从国外到国内，都有游子归乡的喜悦，同样的山山水水，祖国的就是不一样。他拿出望远镜，看到了渤海岸边拔地而起的现代化高楼，还有飞驰的高铁、翱翔的银燕、热气腾腾的开发建设工地。这个古老的东方大国，正在以自己的方式实现现代化，走向伟大复兴。作为船长，他有幸经历了30多年来这片土地上最激动人心的变化，他想起刚刚从集美大学毕业上船的情景，也想起了30年来我国航运事业的沧桑巨变，作为一名新时代的航海工作者，他深感幸运！他也曾在中远海运玫瑰轮上担任过船长，多次学习领悟习近平总书记与中远海运玫瑰轮通话的精神。“为促进国家航运事业和全球贸易繁荣作出更大贡献。”“希望大家工作生活顺利，高高兴兴起航、平平安安回家。祝愿大家一帆风顺。”这些话语，既是殷切的嘱托，更是热情的鼓励，是激励他做好船长的强大动力。

　　不知不觉间，中远海运白羊座轮已靠泊天津东疆太平洋国际集装箱码头，中远海运物流供应链的同事早已等候在码头了，还带来了新鲜水果等慰问品。中远海运白羊座轮上的船长和船员兄弟们，大部分都和物流公司的兄弟们很熟悉，看到COSCOSHIPPING大家庭的成员，大家喜悦之情溢于言表。是的，见到熟悉的人，就是真正回家了。物流公司的专业工作团队，很快开始接卸空客部件。仅用2个多小时，船上装载的2架空客飞机的前后机身、水平尾翼和垂直尾翼等大部件，便完成了安全接卸，随后被运往空客天津总装公司生产线组装。

　　这次船期紧张，蔡章添船长没有时间回家，很快又要去欧洲了。在船舶会议室，他看到“船和人和天和”的书法作品，心想如果以后有机会，一定要邀请这位书法家来参观中远海运白羊座轮，再写四个大字“和风惠畅”。“和风”就是中远海运白羊座轮的文化，把船舶当家一样呵护，把船员当家人一样关心，家和万事兴，在和谐的氛围中同舟共济、干事创业。“和风”也是中远海运白羊座轮服务“一带一路”建设、以经贸活动惠及沿岸民众的理念和行动。“惠”，就是既要为船员办实事，也为客户、合作伙伴服务，让船舶惠及更多的人。“畅”，就是一帆风顺、畅行天下、物畅其流，以此祝愿中远海运白羊座轮乘风破浪、再创辉煌！