本报讯　通讯员　钟远海报道　日前，中远海运集运与中远海运重工正式签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例同时进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。

　　根据合同，第一艘船舶将于2025年中期进行改造。该项目实施不仅为公司船队绿色低碳转型发展提供了一条可选路径，而且也延长了现有船队运营寿命和实现燃料灵活性。

　　随着航运业脱碳进程加速，船公司在订造新的替代燃料船舶的同时，对现有船舶改装双燃料发动机也成了业界关注的焦点。双燃料船舶是指其可以任意选择替代能源燃料或者传统燃料的模式运行。综合改造、运营成本以及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇就当前而言更具有优势。据了解，这4艘船舶完成改造后，每年可以减少温室气体排放约36万吨，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。