近日，大连中远海运川崎（以下简称：DACKS）荣获国家“智能制造示范工厂揭榜单位”称号，这是公司在数转智改工作中取得的又一新突破。

　　近年来，DACKS始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实集团、重工科技创新与数字化转型发展战略，坚持精益支撑、深化数智赋能、立足绿色引领、加强创新驱动，推动公司不断向“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”转型，助力企业实现高质量发展。

　　坚持精益支撑，奠定数智化转型管理基础

　　DACKS以“彻底消除浪费”为目标实施精益造船，追求作业标准化、生产均衡化和设备通用化、自动化，实现效率最大化、成本最小化。以精益管理作为智能化的根基，提出智能化设想需要的量化数据及生产要素，实现数智化转型的量身定制，为数字化转型、智能制造、绿色低碳发展奠定了管理基础。公司遵循实事求是和循序渐进的发展思路，确保每一个智能项目的成功实施和效果显现。

　　例如，业内首台“钢板全面印字生产线”实现工位生产效率提升90%；钢板自由边智能处理系统改写了业内依靠人工作业的历史；智能仓库项目实现了智能仓库管理系统和ERP系统数据互通，出入库准确率100%，收发货效率提升50%。

　　这些成功的数智化转型实践，直接体现在效率/质量提升、成本/劳动强度降低等方面，切实解决生产瓶颈，实现全生产流程管理提升和全工序生产能力增强。

　　深化数智赋能，让制造更“聪明”

　　DACKS从建设数字化设计、车间智能化、信息管控、客户服务、互联互通等五大平台着手，深化数智赋能，使制造更“聪明”。

　　通过开发、完善信息系统和平台的建设，以数字化手段实现公司各部门的横向连接和船舶产品营销、研发、生产制造全过程的纵向连接，建成包括生产制造执行系统（MES）、企业资源管理系统（ERP）、数字化箱试系统、物资管理系统（DMACS）、客户意见处理系统以及智能航运系统（SEMOS）等，这些都为其智能化转型提供了有力支撑。同时，稳步推进智能化改造，基本实现内业、装焊、管工车间的智能化转型。

　　目前已有22条智能化生产线投入使用，大幅提升了建造效率和整体智能制造水平。DACKS还将5G通信技术应用到吊装作业、设备管理、质量管理等生产环节。起重设备科姜宏文介绍的双机联吊5G项目便是其中一例。

　　利用5G技术安全、稳定、抗干扰能力强、传输数据快的特点，将5G技术应用在龙门吊双机联吊作业中，大幅提升了坞内分段搭载的效率和安全性。

　　立足绿色引领，数智化转型助力绿色发展

　　在高质量发展的时代背景下，绿色制造已成为行业的重要方向。DACKS积极响应这一趋势，不仅坚持绿色造船的理念，更进一步通过数智化转型，推动公司的可持续发展。

　　绿色造船方面，公司建成光伏发电项目、推进风电项目，通过清洁能源利用，实现节能减排；通过集成应用智能传感、可视化、大数据和区块链等技术，推动生产全流程碳排放追踪、分析；升级改造VOCs治理装置，首创“4+2+1”改造模式（4个涂装间共用2套沸石转轮和1套RTO装置），既满足生产需求，又符合环保标准，同时降低购置和运营消耗。班组长李玉胜对VOCs设备赞不绝口：“这套VOCs治理设备能够自动识别废气浓度、自动调整风机频率，实现了一键智能操作，净化效率达到97%以上，治理结果远优于标准限值……”

　　造绿色船舶方面，DACKS瞄准新能源业务发力，成功接获VLCC双燃料船（LNG）订单，成为全球第四家建造双燃料VLCC的船厂和国内首家在VLCC上使用高压燃料系统的船厂；承接24000TEU双燃料集装箱船订单，这是全球最大甲醇动力船，集成了诸多节能减排技术，标志着DACKS正式迈进新能源船舶建造第一阵营，开启了绿色造船新篇章。

　　加强创新驱动，在两个新赛道上跑出“加速度”

　　DACKS深入贯彻落实党的二十大精神，积极响应集团和重工的科创要求，全力以赴在“绿色低碳”和“数字智能”两个新赛道上跑出“加速度”。

　　依托国家企业技术中心、国家高新技术企业等科技创新平台，DACKS不断推动“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”，不断取得新进展、新突破。通过项目牵动和技术创新，公司加速形成新质生产力，为高质量发展注入强大动力。通过落实重工的各项要求，DACKS努力提高生产效率、提升质量效益、减少资源消耗、降低运营成本，并实现环境生态友好，公司致力于为客户提供更加安全、绿色、智能的船舶产品和服务，助力重工在绿色低碳智能船舶研制领域实现高质量发展。

　　展望未来，DACKS将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实集团、重工科技创新与数字化转型发展战略，以创新驱动为引擎，不断开拓进取，在绿色低碳和数字智能两大领域深耕细作，为集团加快建设世界一流航运科技企业贡献更多力量。

　　（作者单位系大连中远海运川崎）