本报讯　通讯员　张浩波报道　近期，湘江长沙段水域进入枯水期，湘江水位的持续回落，导致湘江航道变得浅窄，给长沙、衡阳等地的水路进口货物运输带来了困扰。

　　为应对湘江水运枯水期船舶滞航造成进出货物运输受阻的实际困难，泛亚航运和武汉集运协同发力，迅速开展行动，以“多路通道，多种方式”的实际举措，“排兵布阵”保通保畅。

　　泛亚航运启动了水铁联运“四通道”方案，成为解锁湘江水道限制的金钥匙。4条新线路的开通，使货物的运输路径变得更加灵活。“四通道”优化了整体运输链条，实现了从上游通往下游枯水期机动调配的多路径，有效缓解了运输拥堵。

　　以营口至长沙方向的一家氧化镁客户为例，原路径为营口-上海-武汉-岳阳-长沙全水运输。以往，在湘江枯水期间，该客户只能将货物全水运输到岳阳，再找拖车将货物拖运至长沙的客户工厂。但此期间，拖车往往是供不应求的，且价格也应市场波动而高企。现在泛亚航运开通了武汉/岳阳至长沙的水铁线路，客户在枯水期，可以根据自己的需求，灵活选择在武汉或者岳阳走铁路将货物发运至长沙北站，实现枯水不堵、时效在途，确保货物能高效、准时的送至客户手中。

　　目前，长江支线段已开通岳阳至长沙、衡阳的进出口双向铁路班列，以及武汉至长沙、衡阳进口铁路班列。同时，根据客户需求提供拖车服务送至客户工厂。客户可通过线上/线下多渠道订舱，享受同样物流服务体验。

　　“四通道”为进出长江段客户提供多元化的物流运输选择，满足各类客户不同的物流需求，提供多种物流解决方案。泛亚航运积极推动综合物流运输服务网络的构建，进一步加密、优化水铁联运服务，支持实现区域经济高质量发展，为客户提供高效、优质的综合物流运输服务。