又见“GREEN KEMI”——该轮是中远海运特运2023年接入运营的68000吨系列多用途纸浆船首制船。借助中远海运“纸浆船+专用框架”的整车出口海运新模式，“GREEN KEMI”在2023年7月18日的首航中，装载2797台新能源汽车运送到南美，为国产新能源汽车大批量顺畅“出海”保驾护航。

　　如今，“GREEN KEMI”正式投入北欧纸浆航线，将进一步发挥该系列纸浆定制船的加强冰级、极地航行能力。

　　本报讯　通讯员　叶家艳、刘高磊报道　1月7日，芬兰首都赫尔辛基，全球最大冰级多用途纸浆船GREEN　KEMI轮缓缓靠妥乌萨里（Vuosaari）港，顺利迎接第一吊Metsa纸浆进舱，标志着中远海运特运专为纸浆客户Metsa设计建造的68000吨冰级纸浆船正式服务北欧航线——这也是该系列船舶首次冬季进入北欧区域，并开展冰区航行。

　　GREEN KEMI轮于2023年11月开启向北之行，本次完货后将继续北上，抵达芬兰“母港”凯米港，正式开启北欧首航。

　　Metsa Fibre公司是芬兰著名的造纸业跨国公司，是全球最大的针叶商品浆供应商和主要的锯材生产商，同时也是欧洲先进的纸张和纸板供应商之一，旗下拥有多家木浆厂和锯材厂。Metsa Fibre是中远海运特运首家签订长期纸浆COA战略客户。68000吨系列冰级多用途纸浆船是中远海运特运继“天”字号系列后，再次为纸浆客户量身定制的具有加强冰级和极地航行能力的大型专业纸浆船，致力于打造北欧纸浆出口的新通道，全力保障北欧冬季纸浆供应链的高效畅通。