本报讯　通讯员　陈凤雏报道　日前，由武汉中远海运集运组织的2列东风汽车西部陆海新通道专列，在重庆市江津区小南垭车站顺利发运，本次发运的东风汽车共计210台。这也是武汉集运继2023年年底与东风进出口公司签署战略合作备忘录之后，双方深度服务开展合作，在西部陆海新通道上奏响的又一首和旋之音。

　　2023年以来，武汉集运充分发挥供应链服务效能，以多通道优势，助力东风出海。在东风汽车“从电向油”转型升级的关键时期，武汉集运依托中远海运的丰富产品，实现“新能源汽车全链业务”稳定合作606台。同时，武汉集运充分发挥地区发达便捷的区位优势，大力发挥西部陆海新通道的枢纽作用，2023年6-12月份完成油车重庆西部陆海新通道运输527台。

　　2023年12月底，客户新增批量整车（油车、混动）经西部陆海新通道发运需求，武汉集运在经过缜密核算筹备之后，决定利用江津综保区的区位和仓储优势，为东风汽车量身打造了以重庆作为整车分拨中心的发运模式。武汉集运结合西部陆海新通道的组合产品，提供武汉-重庆综保区-钦州-中东的全链物流运输方案，全面满足了客户的出运需求。截至本周发稿时，东风已集中交付1200台整车至重庆保税堆场。

　　武汉集运积极拓展业务链条向两端延伸，以定制化的全链服务方案，为客户提供更多供应链保障。随着2024年首批班列的顺利发班，武汉集运圆满完成了东风汽车的保税区进出区保税报关、保税仓储、整车装箱加固、重箱转场、铁路班列发运及海船装载的全链服务。该方案的成功施行，为服务长江经济带发展、西部陆海新通道建设等提供了现实的经验，也充分体现了中远海运在各个关键节点的全链服务能力和枢纽桥梁作用。

　　武汉集运将积极践行“一带一路”号召，坚持和陆海新通道共同成长，把西部陆海新通道和中远海运的航线优势、网络优势紧密结合起来，不断延伸陆海新通道货源腹地，充分发挥武汉地区区域协作优势，降低企业综合物流成本，提升效率，助力中国汽车品牌加速出海。