本报讯　通讯员　张翼、万余惊报道　12月23日，满载氧化镁、砂、石米、叶腊石等货物的列车缓缓从阳逻国际港铁水联运二期铁路专用线驶出。这标志着武汉中远海运港口码头有限公司武汉-成都“长江班列”成功首发，至此中远海运实现了“汉蓉班列-沿江班列-长江班列”产品的迭代升级。同时，继公司铁水联运项目列入第四批国家多式联运示范工程名单后，枢纽建设再添一条铁水联运通道。

　　武汉码头携手上海泛亚、武汉集运充分发挥中远海运港航协同优势和码头铁水无缝衔接优势，联合推出铁水联运“长江班列”，即集装箱在码头卸船后无缝对接上班列2天直达成都，在有效减轻三峡枢纽过闸负荷的同时，大幅缩短了由鄂入川的货物运输时间。

　　未来，班列搭载的货物抵达湖北后，即可通过九省通衢武汉铁路网通达全国，又能通过铁路走廊北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带的“中部陆海新通道”，走向全球。

　　武汉码头将与兄弟单位进一步紧密合作，逐步加大“长江班列”开行力度。继续擦亮“多式联运示范”品牌，为中部企业走向世界提供更开放、便利的方案。