一棵树年吸收二氧化碳约18kg；

　　一辆家用电动汽车年排放二氧化碳约1433.7kg；

　　一艘使用绿电的电动船一年排放二氧化碳量为0kg。

　　日前在扬州命名交付的由中远海运研发建造、用于长江干线的700TEU电动集装箱船，预计全年可减排二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用电动车一年的排放量，相当于单船年植树16万棵。

　　这两艘由中远海运发展投资、扬州中远海运重工建造的700TEU电动集装箱船是世界首制大型电池动力集装箱船，她的顺利交付对长江航运绿色低碳转型具有示范带动作用，为解决长江经济带生态环保与经济发展两难选择提供了解决方案。

　　与此同时，全球航运业也看到了一种基于绿色生态优先而打造的集研发、建造与运营为一体的新型商业模式——中远海运正向着生态优先绿色发展的航向加速前行。

　　这不仅高度契合习近平总书记强调的生态文明建设要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，高度契合中央经济工作会议强调的深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，建设美丽中国先行区、打造绿色低碳发展高地，同时也在构建以绿色电力为核心的新型航运能源配套产业生态布局方面作了有益的尝试。

　　这番加速航行，点燃了勃勃科创生机。为保障示范船舶运营，中远海运发展成立700TEU电动船项目组，项目组牵头联合战略合作伙伴，研发制造推广船用箱式电源。中远海运发展旗下上海寰宇启东箱厂统筹组织协调、结合不同科研方向成立六个专项小组，同步制定了项目推进计划与关键目标节点，并全部按照计划完成了产品交付，有力支撑了700TEU电动船项目进展。目前，船用箱式电源已获得中国船级社认证并顺利交付。

　　扬州中远海运重工负责示范船舶的设计建造，在江海直达船型安全等效设计、大容量电池监测及换电策略、直流配电及动力系统、电力控制接口标准制定、动力系统陆上联调试验等多项“从0到1”的关键技术方面取得突破，积累了宝贵的绿色能源船型设计研发和建造经验。

　　通过此次示范船舶项目的开发与实践，参与企业和合作伙伴的科创项目管理水平、复杂项目开发能力、科研人才队伍的建设等都得到了极大的提升，推动了中远海运装备制造集群的绿色转型。

　　这番加速航行，促进了产业链配套协同。电动船舶、船用箱式电源及充换电站的研发应用涉及标准规范的制定和完善，以及上下游产业链协同，目前仍有待进一步优化。因此，为保证电动船项目的核心配套和基础支撑，船舶充换电网络建设始终是中远海运电动船项目攻克的关键点。

　　中远海运联合多家企业组建充换电公共服务公司，逐步推动国内船舶充换电公共网络建设。项目初期，选择南京龙潭、南通通海、洋山冠东等码头建设充换电配套设施，船舶靠泊后更换箱式电源；中长期将逐步向长江、珠江、大运河及内河沿海水域扩展。未来，围绕支线枢纽的充换电配套服务港口建设将逐步形成可复制的示范经验，为内河及沿海电动船运营提供安全可靠的充换电供给服务体系。

　　这番加速航行，推动了产业创新联盟生态构建。低碳零碳是全球交通可持续发展的必由之路，今年2月8日，由中远海运统筹、中远海运发展承办的中国电动船舶创新联盟成立大会举办，这对整合绿色航运产业链各环节优势资源，合力推动建立绿色低碳船舶的行业标准，形成以电动船舶设计建造和特色航运产业为龙头、新能源基础设施建设等相关配套产业协调发展的绿色航运体系有着积极的推动作用。

　　联盟单位涵盖绿电供应、船舶建造、系统集成、规范认证、内贸运输以及自主创新、投融资等领域。今年以来，中远海运牵头及参与相关行业标准及规范制定，已建立涵盖船用动力电池、箱式电源安全测试、岸基充电设施、充换电安全操作、运营操作等方面的标准；已经参与制定2项电动船行业标准，还将继续牵头及参与20项电动船舶相关领域标准的制定。

　　据悉，中远海运发展700TEU电动船项目命名交付后，将由泛亚航运在长江干线投入使用，此航线出口货物将涵盖白色家电、新能源车、锂电池及光伏产品等货物。这不仅为中远海运实现连接远洋干线的“全程绿色运输”高质量转型添砖加瓦，也为长江口穿梭货轮驳船提供了协同开展电动化运营的契机，将有效助力长江口水域货运真正实现货物集并运输全程绿色零碳。

　　回首今年，中远海运锚定数字智能、绿色低碳，在世界一流航运科技企业转型过程中蹄疾步稳——

　　集团牵头的船用新能源产业链供应链建设取得实质性进展，建立了全球首个涵盖生产、运输、加注、使用、认证全链条绿色甲醇四方产业联盟。集团加速绿色低碳实践发展，在中法两国元首见证下，与法国达飞签署船用绿色甲醇供应合作备忘录，自主研发建造12艘2.4万标箱世界最大的甲醇双燃料动力船舶，在全部投入亚欧航线后，预计每年将减少130万吨碳排放；开发了全球首台甲醇双燃料主机和甲醇加注船舶，年度新接造船订单中新能源动力船舶占比67%。

　　在陆岸产业绿色低碳转型方面，中远海运全力支持上海-洛杉矶太平洋绿色航运走廊建设，在阿布扎比码头成功实施无人集卡项目，开启中东地区码头首次无人集卡实践。在博鳌亚洲论坛年会举办地建设的“博鳌零碳示范区”成为我国首个国家级零碳示范区，在年会期间受到国际社会的广泛关注。

　　诚如时代所期望、市场所瞩目、客户所期待，中远海运正以抓铁有痕、踏石留印的行动，从传统航运企业向聚焦数字智能赛道和绿色低碳赛道的世界一流航运科技企业稳步迈进。