近期，中远海运散运所属宝祥岭轮在意大利那不勒斯港一次性无缺陷通过PSC检查。“意料之中”的成绩来之不易，公司船岸密切沟通、协力合作，只为唱好迎检工作这场“重头戏”。

　　船岸齐心　共同把脉诊疗

　　船舶在今年9月广州卸完货后，便接到厂修指令。考虑到修船后船舶将摆位到大西洋航线，船岸非常重视此次“全面体检”的厂修机会。在岸基主管的细心指导下，船舶两部门仔细核查船舶技术状况，准备相关图纸资料，申请修船备件物料，反复核对修船账单，并罗列出自修项目，通过“厂修+自修”模式最大限度控制修船成本，保证修船质量。

　　厂修期间，岸基主管一直驻船工作，每天协同轮机长、大副与船厂技术人员、工人沟通交流，看图纸、钻舱底，摸管路，下货舱、查阀门……及时帮助解决遇到的困难和挑战，严把每一项工程质量关，确保将公司的每一分钱花在刀刃上；另一方面，岸基主管利用每天的工前会，反复对船员进行自修安全提醒，并对船舶有关文件记录、甲板和机舱设备维保情况等进行详细检查，提出整治整改意见，举一反三，立行立改，帮助船舶夯实安全管理基础。在大家的协同努力下，船舶按照既定计划出厂，以崭新面貌投入新的征程。

　　未雨绸缪　全力做好备考

　　出厂不久，船舶便接到国内装钢材去意大利卸货的航次指令。岸基主管第一时间督导船舶严格落实“三个习惯”“两个做法”，规范驾驶台值班纪律，严防商渔船碰撞，统筹做好船容船貌提升、防海盗等各项应急演练、人员设备实操培训等重点工作，全面做好PSC迎检准备。船舶及时召开船员大会，部署做好长期不回国的工作准备，要求各主管人员加紧申领周期性物料备件，备足食品、淡水等生活用品。在安全完成国内多港装货的任务后，宝祥岭轮鸣笛起航，直奔欧洲。

　　开航后，一场如火如荼的迎检工作拉开了序幕。船舶组织成立了“安全迎接小组”，每周对全船进行地毯式隐患排查，并针对发现的问题实行动态销号管理，压实安全责任，狠抓问题整改。甲板部对生活区、主甲板、舱口围等重点部位进行除锈油漆保养，轮机部则进一步加强“跑冒滴漏”问题的彻底整治以及机电设备的日常保养力度。与此同时，两个部门还联合完成了库房精细化管理改造升级，统一勘印标志、标识200多处，推动船容船貌再上新台阶。

　　由于本航次要航经亚丁湾海盗区，船舶除多频次开展防海盗应急演练外，还加大对应急设备的检修和实操，并同步做好消防、救生等应急演习演练项目。岸基主管全面搜集今年以来公司船舶在欧洲PSC检查经验进行发船指导，督促船舶以“较真”的态度和“缜密”的作风，按照《船舶管理检查表》逐项核实反馈，全力做好迎检工作。

　　训练有素　屡屡收获点赞

　　11月，船舶靠妥意大利那不勒斯港后，船员们紧抓卸货的窗口期，结合岸基主管远程视频预检发现的问题，再次举一反三、查漏补缺，把工作做得细之又细。

　　检查当天，PSC检查人员如约而至，听到梯口值班船员对讲机传来的消息后，正在午餐的船员们立即放下手中的碗筷，按照迎检方案各就各位。在简短寒暄后，船长按要求出示各类船舶证书和文件记录，对提出的问题用流利的英语进行答复，获得了检查人员的频频“点赞”。随后来到驾驶台，检查人员认真翻阅船舶航次计划和相关通导测试记录，并要求二副现场演示相关设备，看到娴熟的操作后，微笑着示意去主甲板和机舱进行检查。

　　来到主甲板外档，检查人员时不时打开皮龙箱查看属具配备，亲自动手拧消防栓阀门，示意大副通知机舱开启应急消防泵在船艉进行水压测试，看到两股水柱喷射而出后，不禁伸出大拇指表示肯定。

　　步入机舱后，看到机舱整洁的环境和醒目的标志标识，检查人员只是来到机舱底部，用强光手电照了照，便直奔船长房间愉悦地签署了PSC无缺陷检查报告。

　　（作者单位系宝祥岭轮）