本报讯　通讯员　沈浩报道　近日，深圳大铲湾码头发来贺电，祝贺2023年上海泛亚航运在大铲湾码头集装箱吞吐量突破百万标箱。

　　自2014年与大铲湾码头合作以来，双方从合作初期的20-30万标箱吞吐量，提高至近5年80-90万标箱，随着泛亚航运不断调整航线整体布局，大铲湾码头航线运力明显增加。

　　今年以来，泛亚航运在大铲湾码头布局了IC11、IC12、IC15、IC27四组航线，其中IC11连云港-深圳线是周班服务市场唯一连云港直航深圳，IC12作为内贸市场唯一“上海-深圳”直航内贸航线，连接着中国最有活力的两大经济圈——长三角经济圈和珠三角经济圈，以及IC15锦州-大连-泉州-深圳线5天班和IC27钦州深圳两广线3天班。

　　截至12月份，吞吐量增幅已超25%。今年深圳吞吐量突破100万的同时，双方在散改集、汽车拆箱运输、自营拖车等项目上均在今年实现了突破性的进展，树立港航协同的成功典范。

　　本次在大铲湾码头集装箱吞吐量的再创新高，展现了泛亚航运促进中国经济内循环发展的央企担当，同时也为后续拓宽内贸市场份额，加强企业核心竞争力，提供了坚实保障。