本报讯　通讯员　陈彦博、许翰卿报道　12月9日10时，在江苏太仓港，随着对讲机中传来港口船长铿锵有力的“钩落”命令，第二台装船机也被妥妥地装载到中远海运特运大吉轮舱盖集装箱平板的专用轨道上，这是中远海运特运重吊船第一次单船装运两台装船机。

　　大吉轮本次运往印尼的两台装船机由润邦重机制造，长39米、宽16米、高35米，合计532吨，是两台“庞然大物”。为确保货运安全和充分利用甲板空间，这两台“庞然大物”均须横向积载，装船后货物两边伸出船舷总长度达21.8米，装船作业需要船员通过“抬吊”方式完成，难度不小。为确保货物安全顺利装船，重吊船项目部进行了周密的部署，制定了完善的装卸货方案，并派遣经验丰富的港口船长现场指挥，安排调度主管全程协调靠泊及装货事宜。

　　12月8日下午，经过细致准备，大吉轮开始起吊装货。港口船长沉着指挥，操吊船员默契配合、精准操吊，令现场观摩作业的客户惊叹不已。9日上午，按照作业计划和装货方案，大吉轮再次利用自身船吊，在精准避让第一台装船机的同时将第二台装船机顺利装船，精彩操作赢得现场“啧啧”称赞。

　　又讯　通讯员　黄凯智报道　日前，在西非几内亚博法锚地开敞水域，搭乘中远海运特运新耀华轮漂洋过海而来的18艘船舶在4小时内全部安然驶离这艘8万吨半潜船的主甲板，奔赴她们的新征程。

　　值得一提的是，新耀华轮本航次浮卸的18艘船舶由ITG-STS委托运输，ITG-STS是厦门国贸与新加坡STS合资成立的海上过驳转运物流企业，本次作业是中远海运特运与ITG-STS首次合作。未来，ITG-STS希望借助公司的优势运力与专业实力，将STS订制的30套中国先进制造设备及专业海上过驳转运服务推广到澳洲、非洲以及拉美等受限于地理条件、难以享受船舶大型化红利的地区，提供个性化装载，更好地服务客户。