本报讯　通讯员　朱鸿博报道　新加坡当地时间12月4日，经过2天的准备工作，新光华轮安全卸下一座超4万吨的“海上巨无霸”，圆满完成航次任务，再次生动展现了这艘10万吨级半潜船“大国重器”的实力与风采。

　　新光华轮本次承载的海上钻井平台由挪威运至新加坡，航经大西洋、比斯开湾、好望角、印度洋。货物体型庞大、超长超宽（长116米、宽97米），10万吨级的新光华轮装货甲板长210米、宽68米，面积相当于两个标准足球场大小，而该平台装船后货物两边仍各突出船舷24米，给作业带来困难。

　　面对多重难题，中远海运特运船管部密切监测气候和水文信息，货运技术团队经过精密计算制定了科学的卸货方案，最终计划敲定在当地时间12月2日抵达锚地当天开始卸货准备作业。

　　当地时间12月2日，新光华轮顺利抵达新加坡锚地，解绑人员及货主方相继登船开始做卸货准备。卸货作业前，先要将固定货物的102件绑扎件割除，包括36个不同规格的止移墩和66个紧固箱。为了确保卸货作业在窗口期内安全顺利完成，船员兄弟们来不及休息便投入到了吊设备、带缆、拆除脚手架、水密检查等各项紧张的工作中。新加坡天气炎热，大家顶着酷暑协助解绑，工作服都湿透了也毫不停歇……就这样全船协力奋战，解绑作业仅1天便全部完成。当地时间12月3日深夜，下潜卸货准备工作就绪。

　　12月4日凌晨，船舶移至卸货地点。港口船长积极与货主沟通解决设备问题，大副指挥船舶下潜，浮箱小组上浮箱准备就绪。5时40分，货物吃水达到4米，货主开始启动设备，检查水密，船舶继续下潜……公司港口船长和货主方默契配合，下潜到指定水位后，通过4艘卸货拖轮的密切配合，仅用时10分钟便完成了货物“下船”——现场一片欢呼雀跃。

　　新光华轮于2016年12月8日在广州南沙投入营运，圆满完成本航次任务正为其7周岁生日送上了一份贺礼。

　　此次作业也获得客户高度肯定，多次发来感谢报文，赞赏新光华轮全体船员和特运港口船长的辛勤付出和有力支持。