本报讯　通讯员　亓越报道　日前，青岛中外运集装箱场站接收了一批冷冻集装箱，该批集装箱将用于有着“一带一路”“钢铁驼队”之称的中欧班列货物运输。青岛中燃实业有限公司获悉整批集装箱的检修和燃油补给将在青岛中外运集装箱场站完成，且对方亟需标准达-35#车用柴油，实业公司高度重视，克服采购、运输、供应等技术和业务难关，准时安全高效完成供油任务，开创了实业公司加油史上的多个首次。

　　首次供应极低标号柴油，突破技术壁垒。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10#、5＃、0＃、-10＃、-20＃、-35＃和-50＃柴油。作为青岛地区，多年以来-20#柴油就可以满足绝大部分客户需求。此次-35#柴油对于实业公司供油历史也属首次，全员上下高度重视，协调配合，充分借助中国船燃青岛公司检测中心的专业优势和自有危险品油罐车的运输优势，经过前期技术论证和与客户的充分沟通，拟定了涵盖采购、运输和保供的整套技术方案，确保了技术达标，高效安全。

　　首次供应集装箱冷冻机，拓展多元业务。一直以来，实业公司的燃油供应业务主要集中在车辆船舶和机械设备。此次直接为集装箱冷冻机加注燃油也尚属首次。该内置式冷冻集装箱具有随时启动冷冻机、全线冷链管控，24小时连续监控集装箱位置和温度控制的功能。内置式冷冻集装箱的冷冻机下方配有储油箱，通过燃油给冷冻机提供能量，途径寒冷地区的时候对燃油标号要求较高，适用于运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等对温度有较高要求。本次集装箱冷冻机燃油供应也将作为公司扩销创效一个新的增长点，助力实现油品销售供应模式的多元化。

　　青岛中燃实业有限公司作为中远海运集团最基层、最一线的燃油供应企业，为中欧班列“加油”助力无疑是对中国船燃专业能力的再一次肯定，对于提振全员信心、进一步塑造和广泛传播中国船燃品牌形象都起到了积极的促进作用。