本报讯　通讯员　黄平、杨锋报道　11月21日，随着重达12900吨的平台平稳到位、导管架精准对接，宣告中远海运特运顺利完成公司历史上第19个DP浮托安装项目，同时也是世界上第一个无纵向限位的DP浮托安装案例，再次向业界展示了特运半潜船队在浮托安装领域的“硬实力”。本次项目的圆满收官，也为公司执行好明年6个浮托安装项目奠定了良好开局。

　　执行该项目的致远口轮是公司4万吨级半潜船，10月23日成功滚装该平台后，经过18天航行，于11月19日抵达作业海域，仅用两天时间，一气呵成完成了浮托安装前的全部准备工作。

　　DP浮托安装作业一方面考验船舶硬件配套性能，同时也对船员的业务技能提出挑战。致远口轮拥有世界先进水平的DP2操作系统，能在风流涌动的大海上精确控制船舶定位。本次作业中，致远口轮需以“倒车入库”的方式开进导管架两个底座之间，两侧误差要求控制在10厘米以内。对接过程中，致远口轮既要保证自身处于水平状态，还要确保导管架6个桩腿同时进行对接，且误差控制在2厘米以内。

　　中远海运特运历史上第19个DP浮托安装项目的安全顺利执行，凝聚着公司上下各方的心血和付出。中远海运特运拥有规模和综合实力均居世界前列的半潜船运输船队，船舶性能优异、管理经验丰富、安全记录良好，目前经营管理半潜船13艘，运力覆盖从2万到10万吨级，凭借卓越实力领跑DP浮托安装领域，可为全球客户提供各层级“运输+安装”的高端服务。