迎峰度冬 散货船舶跑出保供加速度(附图片) |
发布日期:2023-11-17 作者:肖骁 彭玉春 字号:[ 大 中 小 ] |
本报讯 通讯员 肖骁、彭玉春报道 进入冬季,煤炭能源将迎来传统的需求高峰期,针对部分地区企业煤炭库存紧张,中远海运散运所属深圳远洋认真贯彻执行集团、中远海运散运部署要求,自10月份以来,深圳远洋所管理船舶共有31艘投入到煤炭运输中,共完成93个航次、货运量437.9万吨,为煤炭保供提供了有效的运力支持,为社会生产平稳和人民生活稳定作出应有贡献。 优化航线设计 科学配载增运力 为落实上级关于做好煤炭保供工作部署,让船舶“多装快跑”,深圳远洋近年来充分发挥在安全管理方面的专业优势,在运力安排、航线设计、船舶配载等方面积极作为,海务主管提前搜集相关航区海况及气象资料,指导船舶在安全范围内优化航线设计,抓紧时间赶潮水,靠码头;同时,坚持“一船一策”科学做好配载计划,在保证安全的前提下做到船舶能装尽装,协助解决船舶遇到的难题,为船舶“多装快跑”、安全运输提供有力支持。 加强沟通协调 抢装抢卸快周转 船岸加强与港口及海事部门沟通协调,积极提升船舶运输周转、靠离港、装卸货的效率。公司海务主管督促船舶值班人员加强值班瞭望,指导船舶根据天气海况及潮水位置控制进港时机。船舶提前做好对船舶系泊设备、压排水等设备的检查和测试频次,从靠离泊、装卸货等全维度加快周转效率。 深圳远洋管理的天龙星轮是国内较少的带有自卸系统的散货船,可自主为热电厂等能源生产单位提供装卸。为做好保供任务,天龙星轮加快装卸和运输效率,在执行V68航次任务中,经船岸多方协调,进一步缩短了船舶在曹妃甸港待泊装货时间,在海务主管的指导下,顺利穿过复杂的老铁山水道、水流湍急的电厂周边航道,抵热电厂码头后,充分利用船舶自带的自卸系统,加快卸货速度。自10月以来,船舶已完成6个航次,为大连热电厂专供煤炭19万吨,一定程度解除了电厂燃“煤”之急,得到了客户的肯定和认可。 确保冬防安全 奏响安全“主旋律” 为了确保煤炭运输安全,船舶在航行、设备、劳动安全等方面不能出任何差错。针对冬季寒潮大风频发,容易影响船舶航行安全和劳动安全等因素,深圳远洋加强组织领导,多次召开安全工作会议,布置船舶做好季节性安全和“冬防”有关工作,督促船舶认真贯彻落实“三个习惯”“两个做法”,船舶在航行安全、防污染、防工伤、防火防爆等方面加强检测,开展隐患排查,在多装快跑的同时,牢牢守住安全底线,确保船舶安全。 寒冬已至,冬季煤炭保供运输工作将持续推进。深圳远洋将牢记使命担当,坚决履行央企社会责任,与时间赛跑,守住安全底线,最大限度地保障船舶运力和效率,为煤炭保供任务贡献更大力量。 |