本报讯　通讯员　邹伟报道　10月18日，扬州中远海运重工承建的中远海运首制16180TEU甲醇双燃料集装箱船N1071在公司联合工场点火开工，进入生产建造阶段。该轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，积极推进低碳零碳燃料船舶的重点项目。

　　该型船总长367米，型宽51米，最大装箱量为16180标箱。船舶达到EEDI III能效指标，可减少相应总量约8.9%的碳排放。扬州中远海运重工联合相关各方在最短周期内完成了改型甲醇双燃料相应设计工作，解决了甲醇燃料加注、储存、供给及设备等难题。系列船配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、ALFALAVAL全球首台套甲醇双燃料锅炉，同时配备甲醇燃料驳运及供给系统。

　　当下正值全球航运业推进绿色、低碳、智能船舶转型的重要时期，中远海运相关单位将紧紧把握战略发展机遇，在绿色智能船队结构更新、绿色船舶燃料使用和数字化智能制造等方面持续发力，助推航运业低碳智能高质量发展。