一夜风雨，台风“苏拉”刚过境，台风“海葵”便紧随其后，强势来袭。面对“超强台风”考验，船岸团结一心、众志成城，以前置“加速度”积极应对，有力保障船舶安全。

　　8月31日凌晨，正当中远海运散运所属远神海轮行驶至黄海中部水域时，11号台风“海葵”强度持续增强，并逐渐向我国华东沿海靠近。根据气象信息，如按原定计划，远神海轮将正面遭遇“海葵”。安全生产须臾不可放松！一场与“海葵”的竞速赛悄然开始。

　　“船长，如全速南下，请预计你轮过浙江温州一带的时间”“我们将评估你轮能否抢过11号台风前方”“请做好近岸航行台湾海峡澎湖水道的准备”……船岸防台微信工作群内，一条条消息不断刷屏，实时展现着与“海葵”的角力正在进行。针对岸基主管提出的问题，船长综合评估船舶动力、机电设备性能以及当前海况气象，精确推算各项数据，并逐一回复。

　　再三斟酌、几易方案之后，岸基终于确认船舶安全防台的最佳路线——“建议船舶沿台湾海峡加速南下，抢台风头驶过！”消息一经发船，打响了比赛的信号枪。

　　31日下午，船舶召开防台风工作部署会，结合体系文件要求，统筹气象海况、船舶载态、可能存在的风险隐患等事项，因时因势制定应急防御措施，成立船舶防台工作领导小组及各分队，指定负责人，明确区域和责任划分。

　　一分部署，九分落实。船舶严阵以待，集中精力落实防台“攻坚”：轮机部人员对燃油、水等液体进行集中，以减少自由液面对船舶稳性的影响，细致检查海底门、应急舵和发电机等设备，将上一港刚供船的排气阀、滑油桶等物件进行绑扎系固；甲板部人员从船艏至船艉逐一检查所有舱盖、水密门窗的封闭情况，清理船舷地漏塞，对舷梯和引水梯进行绑扎系固，将引水梯软梯移至库房暂存封堵锚链孔盖，为船艏天窗加盖防水布并用绳索紧固……

　　全员出动，分工奋战，不知不觉忙到晚间。船舶领导再次碰头，逐项复核确认防台避台措施落实情况，确保万无一失。

　　9月2日至3日，岸基主管24小时“线上”实时关注船舶动态、同步指导船舶防台避台。根据防台应急预案，船长、轮机长分别值守在驾驶台、集控室，并在驾驶台加派水手瞭望，将机舱改为双人值班，加强对机电设备的检查巡视。值班船员高度警戒，加强瞭望守听，随时报告动态情况。船舶防台小组仔细巡查生活区内和机舱各处所密闭防水、各点位设备设施和舱室供电防火等情况。闻“风”而动、向“安”而行。

　　数个不眠夜，一群远航人，留下一个个坚守岗位的背影，看到的是“人民至上、生命至上”的原则态度。

　　9月3日14时许，远神海轮成功抢过第11号台风“海葵”头部，距其210海里，安全穿越台湾海峡水域。伴随对讲机中不时传来的安全检查良好的消息，船舶解除防台预案，恢复正常航行。

　　（作者单位系远神海轮）